近幾日，在各大網站的醒目位置都能看到相關內容，稱“特斯拉研發(fā)石墨烯”，同時標題還輔以“續(xù)航里程將有可能突破500英里”這樣“驚悚”的標題，以至于不少人都覺得，曾經遙遠的概念要化身新勢力顛復“傳統(tǒng)電池車”了嗎？ 筆者仔細閱讀了相關內容，發(fā)現這些文章的主要內容，均涉及特斯拉創(chuàng)始人...  [詳內文]

該如何提升太陽能板發(fā)電量始終是科學家們致力研究的方向，近幾年來太陽能發(fā)電的技術進展，幾乎都是在于如何提升太陽能板的轉換效率。然而，一群中國科學家轉向一個全然不同的方向，努力克服太陽能發(fā)電的自然天敵——雨天，開發(fā)出一種即使在雨天也能利用雨水發(fā)電的太陽能板。 在缺乏日照或陰雨綿綿的天...  [詳內文]

2016年1月8日，工業(yè)和資訊化部電子資訊司在重慶組織召開“石墨烯應用技術研討會”，來自重慶墨希、深圳石墨烯研究院、江南石墨烯研究院、華為、京東方、華星光電、天馬微電子、比亞迪、寧德時代、南車新能源、天合光能、晶澳太陽能等12家企業(yè)及研究機構的代表參會，工業(yè)和資訊化部電子資訊司副...  [詳內文]

來自西班牙Universitat Jaume I和牛津大學（Oxford University）組成的光伏和光電器件組（DFO）的研究團隊近日開發(fā)了一個光電池設備，使用基于石墨烯材料制成的太陽能電池，可使太陽能電池的有效轉化率達到15.6%。該團隊的研究論文已經發(fā)表在《Nano ...  [詳內文]

據阿思達克財經稱，寧波墨西科技300噸石墨烯生產線，計劃延期至今年年底建成投產，修改了此前10月底投產的計劃。該生產線曾號稱“全球首條石墨烯生產線”，這已是該生產線第二次延期。 今年4-5月間，寧波墨西科技董事長陳為健對外披露，年產300噸的石墨烯生產線已開始少量制備石墨烯，預計...  [詳內文]

據阿思達克財經稱，韓國科學家最新發(fā)明的石墨烯超級電容，可存儲與傳統(tǒng)電池等量的電量，但充電時間只需16秒。 據麻省理工《科技創(chuàng)業(yè)》雜志稱，該技術的核心在于研發(fā)人員制作出了多孔石墨烯材料，含有巨大的內部表面區(qū)域，從而能實現在極短時間內充電。 這種多孔石墨烯材料的超級電容，也可以為電動...  [詳內文]

中國寶安日前發(fā)布公告表示，因涉嫌資訊披露違法違規(guī)已經收到中國證監(jiān)會的調查通知書，證監(jiān)會昨日進入中國寶安進行調查。 業(yè)內人士認為，中國寶安受到證監(jiān)會調查可能是因為“石墨烯事件”。該公司曾經在2011年年初時發(fā)布公告表示，其子公司貝特瑞公司已完成石墨烯制備工藝的小試，正在進行中試。該...  [詳內文]

中國寶安今日發(fā)布其控股子公司貝特瑞新能源“鋰離子電池導電添加劑及其制備方法”專利進展，石墨烯鋰電池正在逐步完善。 貝特瑞已經提交“鋰離子電池導電添加劑及其制備方法”、“超級電容器”、“電化學制備石墨烯粉體的方法”和“制備球狀石墨烯的方法”等四項關于石墨烯應用鋰電池的專利。 其中，...  [詳內文]