LG集團(LGgroup)日前宣布將暫緩4,000億韓元(3.55億美元)的太陽能硅片廠擴充計劃。加上LGChem 2011年延遲的4,910億韓元多晶硅廠建廠計劃與最近暫停的投資案，LG自太陽能光伏業(yè)暫時撤出的投資總額已接近1兆韓元。 LGSiltron原本預定要透過本次擴產計...  [詳內文]

近日，韓國決定投資90億美元開發(fā)海上風電項目，以確保在2019年海上風電可達到2.5吉瓦。海上風電項目主要由韓國電力公司開發(fā)建設。 韓國政府將投資9.2萬億韓元，在南部近海建設2500兆瓦規(guī)模的海上風力發(fā)電設施。每年發(fā)電量可達6525千瓦時，可供擁有556萬人口的城市使用。該項目...  [詳內文]

日前，博世與韓國三星SDI合資的SB LiMotive公司，正式開始投入生產，主要生產油電混合車與電動車所使用的鋰電池。 博世表示，前期系列生產計劃將從生產電池著手，明年則將開始進行大規(guī)模的量產。2015年前，SB LiMotive計劃將其電池年產能推進至4千兆瓦小時，將足以供應...  [詳內文]

韓國日前宣布，將斥資9.2萬億韓元（約554億元人民幣）在西海岸建立大型離岸風力發(fā)電場，預計于2019年前建成。 該風力發(fā)電場將修建在韓國西南部靈光郡和扶安郡附近，裝機容量約2500兆瓦，現(xiàn)代重工和大宇造船海洋工程等公司計劃為該專案生產500臺風力渦輪機。韓國政府將作為該專案協(xié)調...  [詳內文]

韓國現(xiàn)代汽車日前發(fā)布其首款純電動車BlueOn，計畫2012年起批量生產。 現(xiàn)代汽車稱，這款純電動車基于i10掀背式轎車平臺，采用SK能源制造的電池。但現(xiàn)代汽車未透露這款電動車售價。 現(xiàn)代稱，BlueOn單次充電行駛里程為140公里，最高時速130公里。 現(xiàn)代汽車公司2010、2...  [詳內文]

據悉，三星電子日前宣佈，計畫在2011年上半年前將太陽能電池生產線的生產力翻兩番。 三星電子從2009年9月開始為研發(fā)投入一條30兆瓦太陽能電池生產線，并計畫在2011年將其生產力擴大至130兆瓦。 此外，母公司三星集團5月份宣佈計劃投入200億美元用于拓展健康保健，太陽能電池和...  [詳內文]

日前，韓國韓華集團收購了中國太陽能企業(yè)—林洋新能源有限公司(Solarfun Power Holdings)。據悉，韓華以4300億韓元購買了該公司49.9%股份。 韓華方面表示未來將在太陽能、汽車配件及新材料等新的發(fā)展領域展開一系列行動。 ...  [詳內文]

韓國化工巨頭SK集團，計畫到2020年前向替代能源和新科技投資143億美元，將其作為未來的收入來源。 SK集團稱將在太陽能電池和生物燃料等新能源投資36億美元，在智慧電網和污水處理廠等環(huán)境基礎設施上投資33.6億美元，在新科技方面投資70.4億美元。 ...  [詳內文]

日前，韓國（株）DMS與宜興經濟開發(fā)區(qū)就合資建設晶硅太陽能電池片和太陽能設備制造專案成功簽約。 韓國（株）DMS將把太陽能電池片和世界領先的高效率太陽能設備生產基地落戶開發(fā)區(qū)，并計畫將產品逐步延伸到包括風力發(fā)電機在內的其他領域。作為我市引進的首個光伏設備專案，該專案的總投資達到了...  [詳內文]

韓國半導體設備制造商Jusung將從10月開始給中國一家太陽能電池供應商提供價值13,882萬美元的包括安裝費用在內的太陽能產品制造設備。 該公司表示「太陽能電池業(yè)務是Jusung的經濟增長點，在新技術開發(fā)方面公司將與其他公司展開激烈的競爭?！?...  [詳內文]