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2017年我國鋰電池負(fù)極材料市場產(chǎn)量達(dá)14.6萬噸

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 02 月 01 日 10:25 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，有機構(gòu)調(diào)研顯示，2017年，我國鋰電池市場達(dá)80.5GWh，同比增長27.0%，帶動鋰電池負(fù)極材料市場產(chǎn)量同比增長23.7%，達(dá)14.6萬噸。 據(jù)分析，2017年我國鋰電池負(fù)極材料市場產(chǎn)量保持穩(wěn)速增長的主要原因有：市場增長主要受動力電池市場增長拉動，2017年中國新能源汽車...  [詳內(nèi)文]

為何國內(nèi)氫燃料電池市場雷聲大雨點?。?

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 30 日 9:31 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
據(jù)國外媒體報道，美國氫能源龍頭企業(yè)Plug Power Inc公司（簡稱Plug公司）近日表示，已與網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)巨頭亞馬遜達(dá)成股權(quán)收購協(xié)議，亞馬遜將收購其最多23%的股權(quán)。此外，按照協(xié)議，亞馬遜旗下零售倉庫中的電動叉車將開始更換使用Plug公司提供的燃料電池。 近幾年，國外燃料電...  [詳內(nèi)文]

國內(nèi)金屬鈷價漲約97% 動力電池業(yè)利潤空間遭擠壓

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 26 日 9:42 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近日，一則關(guān)于“鈷的價格又創(chuàng)新高”的消息牽動整個動力電池行業(yè)的神經(jīng)。 據(jù)統(tǒng)計，2017年國內(nèi)金屬鈷價格上漲約97%。與此同時，截至2017年12月底，倫敦金屬交易所（London Metal Exchange）鈷價格漲到了75205美元/噸，較年初價格漲幅超130%。作為動力電池...  [詳內(nèi)文]

電池系統(tǒng)整包來做梯次利用？

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 25 日 9:19 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
這個問題，想起來容易做起來難。每個細(xì)致的環(huán)節(jié)，都需要進(jìn)行仔細(xì)推敲，特別是做分析評估的時候，需要和很多的技術(shù)變量、經(jīng)濟變量還有場景方面進(jìn)行細(xì)致的核算。一算么，整個事情很容易得不出來細(xì)致得結(jié)果。 在單體=>模組過程中，我們會記錄相應(yīng)的信息，獲取初始不一致性。而在車輛往私人市場使...  [詳內(nèi)文]

動力電池上游采礦業(yè)觀察

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 23 日 9:34 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
新能源汽車完整的產(chǎn)業(yè)鏈的最上游可以追溯到采礦業(yè)，采礦業(yè)作為最為古老的產(chǎn)業(yè)，其歷史可以追溯到距今一萬年五千年之前的舊石器時代，那時的人們采集石塊作為工具和武器，距今七千年之前的新石器時代的仰韶、馬家窯、大汶口文化人們已經(jīng)開始大規(guī)模的采用粘土燒制彩陶。這樣一個古老的行業(yè)，至今仍然煥發(fā)...  [詳內(nèi)文]

17家企業(yè)聯(lián)手回收新能源動力蓄電池

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 17 日 9:20 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
動力電池回收領(lǐng)域又添大動作。記者從工信部網(wǎng)站獲悉，1月4日，中國鐵塔公司在京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等16家企業(yè)，舉行了新能源汽車動力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議簽約儀式，積極加強與汽車制造、電池生產(chǎn)、公交運輸、回收利用等行業(yè)骨干企業(yè)合作，有...  [詳內(nèi)文]

集邦咨詢：電池材料往三元發(fā)展，2018年鈷金屬供給吃緊狀況有望改善

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 05 日 13:57 |
| 分類: 分析評論
新能源汽車快速發(fā)展促進(jìn)動力電池需求，2017年鈷金屬價格高漲114%，為緩解成本上漲的壓力，減少鈷金屬用量成為電池材料商的當(dāng)務(wù)之急。集邦咨詢新能源研究中心（EnergyTrend）預(yù)估：2018年，鈷含量較低的三元電池將繼續(xù)成為主流，同時，鈷金屬供給吃緊狀況將有望改善。 Ener...  [詳內(nèi)文]

國家工程中心：讓退役電池“有家可回”

作者 | 發(fā)布日期: 2018 年 01 月 02 日 15:50 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
近年來，在國家相關(guān)政策的大力推動下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長，已成為全球最大的新能源汽車市場。然而，大量新能源汽車投入市場的同時，動力電池報廢量也將急劇增長，從而引發(fā)新的行業(yè)思考——退役電池該何去何從？ 我國新能源汽車市場從2012年開始迅猛增長，到2016年年產(chǎn)量已經(jīng)突...  [詳內(nèi)文]

2017年電池材料界十大重磅并購事件

作者 | 發(fā)布日期: 2017 年 12 月 25 日 13:40 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
”隨著新能源汽車發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈保幱诋a(chǎn)業(yè)鏈中游的動力鋰電池也迎來了快速發(fā)展的機遇期。自2009年以來，始終保持正增長的鋰電市場一片繁榮，并購熱潮持續(xù)升溫，甚至吸引到大批其他行業(yè)巨頭跨界并購，交易范圍囊括鋰、鎳、鈷等礦產(chǎn)資源，正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液等四大材料及電池制造...  [詳內(nèi)文]

4個關(guān)鍵詞解讀2017鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)生態(tài)

作者 | 發(fā)布日期: 2017 年 12 月 25 日 10:19 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊
高效率、高精度和高穩(wěn)定性無疑是鋰電設(shè)備領(lǐng)域的永恒追求，但在風(fēng)云激蕩的2017年也出現(xiàn)了以下四個發(fā)展新動向： 智能制造—— 作為新能源汽車的核心零部件，動力電池的性能、產(chǎn)能、價格“三座大山”一直制約著產(chǎn)業(yè)升級。而智能制造的加入，則讓動力電池企業(yè)找到了翻越“三座大山”的有效途徑?？梢?..  [詳內(nèi)文]