近日，科技部發(fā)布關(guān)于對(duì)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃高新領(lǐng)域重點(diǎn)專項(xiàng)2017年度專案申報(bào)指南建議征求意見(jiàn)的通知。新能源汽車專項(xiàng)的總體目標(biāo)是，繼續(xù)深化實(shí)施新能源汽車“純電驅(qū)動(dòng)”技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略；升級(jí)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)；抓住新能源、新材料、資訊化等科技帶來(lái)的新能源汽車新一輪技術(shù)變革機(jī)遇，超前部署研發(fā)下一代技術(shù)；到2020年，建立起完善的新能源汽車科技創(chuàng)新體系，支撐大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

新能源汽車試點(diǎn)專項(xiàng)按照動(dòng)力電池與電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、電動(dòng)汽車智慧化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)6個(gè)創(chuàng)新鏈，共部署38個(gè)重點(diǎn)研究任務(wù)，專項(xiàng)實(shí)施周期為5年。其中，對(duì)于插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的考核標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)逐步完善，對(duì)新型高性價(jià)比乘用車混合動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)與整車集成的考核標(biāo)準(zhǔn)為：整車加速時(shí)間0-100km/h≤5s，0-50km/h≤2.5s；綜合工況純電續(xù)駛里程≥70km；燃油消耗量較第四階段油耗限值降低比例≥40%；整車實(shí)現(xiàn)銷售≥5000臺(tái)。

純電動(dòng)汽車未來(lái)的百公里加速要在6S以內(nèi)，專項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)力系統(tǒng)的其中一項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)是，在工況下，最大爬坡度≥30%，純電續(xù)駛里程≥300km，0-100km/h加速時(shí)間≤6s，30分鐘最高車速≥120km/h；電制動(dòng)降低電能消耗率≥25%；整車具備安全穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向功能，并實(shí)現(xiàn)小批量試驗(yàn)運(yùn)行。

電動(dòng)汽車目前的關(guān)鍵技術(shù)在于動(dòng)力電池，專項(xiàng)對(duì)與新能源汽車的動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)的考核標(biāo)準(zhǔn)是：提交高比能鋰離子電池的安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法與評(píng)測(cè)報(bào)告；建立電池的安全評(píng)測(cè)體系，形成相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)；電池單體能量密度≥300Wh/kg，循環(huán)壽命≥1500次，成本≤0.8元/Wh，安全性達(dá)到國(guó)標(biāo)要求，年生產(chǎn)能力≥1億瓦時(shí)。

文章來(lái)源：EV世紀(jì)