法國(guó)首都巴黎志在成為未來城市的創(chuàng)新者，最新推出了電動(dòng)汽車共享計(jì)劃，希望減少這座城市的空氣和噪音污染。

雖然許多世界級(jí)大城市都在發(fā)展減少碳排放的環(huán)保汽車，但是巴黎表示，他們的計(jì)劃規(guī)模最大：250輛電動(dòng)汽車已在周一上路，預(yù)計(jì)到明年夏天將推出2000輛，未來兩年內(nèi)計(jì)劃達(dá)到3000輛。

奧托利（autolib）計(jì)劃采用的是四座小型汽車，是意大利汽車設(shè)計(jì)師賓尼法利納和法國(guó)波洛萊集團(tuán)合作的產(chǎn)物，驅(qū)動(dòng)汽車的鋰金屬聚合物電池，汽車充電一次可以行駛250公里。

參加者只需出示身份證、駕照和信用卡，就可以通過因特網(wǎng)與客戶服務(wù)代表簽約。當(dāng)局總共在巴黎及其周邊城鎮(zhèn)，設(shè)立了40座特別的玻璃汽車棚，這些客戶服務(wù)代表就在其中辦公。

參與費(fèi)是一天10歐元（約17新元）、一周15歐元和一年144歐元。另外，根據(jù)不同的租賃計(jì)劃，每小時(shí)的用車費(fèi)從4歐元至9歐元不等，車輛損壞時(shí)用戶要另外付費(fèi)。

使用汽車時(shí)，駕車人要先在司機(jī)座位旁的窗戶上刷卡開車門，車鑰匙就附在方向盤桿子上。

多城奧托利參與計(jì)劃負(fù)責(zé)人馬蒂說：“該計(jì)劃的首要目的是對(duì)抗空氣污染，這些汽車不會(huì)排出二氧化碳和廢氣，也不會(huì)產(chǎn)生噪音。研究顯示，對(duì)城市的第一干擾就是噪音?！?/p>

奧托利計(jì)劃還幫電動(dòng)車制造商和使用者一個(gè)大忙，那就是解決了巴黎充電站不夠用的問題。電動(dòng)汽車的主人只要每年交180歐元，就可以在奧托利充電站給自己的車輛“加油”。

馬蒂還說，已經(jīng)有大約2000人登記為奧托利用戶，另外還有像中國(guó)廣州或巴西的里約熱內(nèi)盧這樣城市的官員，前往巴黎觀看計(jì)劃實(shí)施的情況。