近期受政府風(fēng)能政策變化影響，英國數(shù)十億英鎊的基礎(chǔ)設(shè)施投資全部暫緩進(jìn)行。全球一些大型風(fēng)能企業(yè)的高層紛紛表示，正在重新評(píng)估風(fēng)能投資計(jì)劃或向英國政府尋求保障未來能源政策的承諾。

通用電氣能源公司負(fù)責(zé)人梅古德·艾爾達(dá)耶夫（Magued Eldaief）稱，該公司計(jì)劃投資的1億歐元風(fēng)能制造專案將暫時(shí)終止，直到英國能源部明確未來能源市場(chǎng)的發(fā)展方向。

艾爾達(dá)耶夫表示：“除非能夠確認(rèn)未來的政策環(huán)境走向，否則我們將暫停全部的投資。對(duì)我們來說，最重要的就是政治的確定性，但我們認(rèn)為，目前（政治上）充滿了阻力，尤其在風(fēng)能補(bǔ)貼方面，這對(duì)我們的繼續(xù)投資并不十分有利?！?/p>

世界最大的風(fēng)電渦輪機(jī)制造商維斯塔斯公司也表示，他們正密切關(guān)注采購商們是否能夠盡快簽署采購合同，否則他們只得自行修建計(jì)畫中的英國肯特郡渦輪機(jī)工廠。該公司首席執(zhí)行官迪特列·英格（Ditlev Engel）稱，如果未來政策對(duì)風(fēng)能行業(yè)不利，該公司將不得不重新考慮在英國的投資計(jì)劃。他說：“只有政府制定長期的政策框架，客戶才會(huì)相信風(fēng)能行業(yè)將繼續(xù)向前發(fā)展，才會(huì)采購我們的產(chǎn)品，否則我們無法繼續(xù)英國的業(yè)務(wù)。”

此外，包括三菱公司和西門子公司在內(nèi)的一些潛在海上風(fēng)能投資商也都表達(dá)了對(duì)近期英國風(fēng)能政策的關(guān)注。西門子能源公司已在英國投資了5億英鎊用于發(fā)展風(fēng)能，該公司英國和西北歐地區(qū)主管馬修·秦（Matthew Chinn）指出，雖然西門子愿意繼續(xù)推動(dòng)已有的專案，但英國目前缺乏發(fā)展風(fēng)能的熱情。（1英鎊約合10.07元人民幣）

除了企業(yè)，一些投資銀行也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)。歐洲投資銀行副主席西蒙·布魯克斯（Simon Brooks）認(rèn)為，英國保守黨議員的態(tài)度給風(fēng)電行業(yè)“帶來了一些不確定性”，不利于該行業(yè)的投資。

Triodos 投資管理公司經(jīng)理馬修·克萊頓（Matthew Clayton）補(bǔ)充說：“這場(chǎng)關(guān)于風(fēng)能成本的討論沒有考慮到石油和天然氣價(jià)格未來的上漲趨勢(shì)，也沒有認(rèn)識(shí)到，如果安裝了風(fēng)能發(fā)電機(jī)，其提供的電力成本幾乎為零?！笨巳R頓表示，陸地風(fēng)能的成本僅為石油和天然氣的7%。

蘇格蘭能源公司首席運(yùn)營官凱斯·安德森（Keith Anderson）將英國和蘇格蘭的情況進(jìn)行了對(duì)比。目前在蘇格蘭，從政府領(lǐng)導(dǎo)層、媒體再到公眾，都希望大力發(fā)展風(fēng)能，雖然也有反對(duì)聲音，但未來10年英國能源基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要1000至1500億歐元的新進(jìn)投資。

此外，對(duì)于風(fēng)電而言，港口的改造升級(jí)也至關(guān)重要。雖然英國政府承諾投入6000萬歐元改造東部海岸港口，以滿足更多海上風(fēng)能的需求，但到目前為止還沒有出臺(tái)具體的方案。

不僅如此，馬修·秦還指出，目前英國對(duì)于基礎(chǔ)工程師人才的需求缺口巨大，政府應(yīng)當(dāng)關(guān)注人員技術(shù)水準(zhǔn)的提高。