據(jù)最新了解，出臺(tái)時(shí)間一拖再拖且?guī)捉?jīng)修改的中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目前已經(jīng)送至中國(guó)國(guó)務(wù)院送審。如原先出臺(tái)的新材料等規(guī)劃一致，在新能源汽車方面，中國(guó)將重點(diǎn)發(fā)展自主品牌，并著重發(fā)展幾家龍頭企業(yè)引領(lǐng)中國(guó)的新能源汽車發(fā)展。

由于中國(guó)的汽油柴油的價(jià)格再次上漲，新能源汽車的發(fā)展勢(shì)在必行。但由于規(guī)劃遲遲不肯出臺(tái)，讓部分新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)和投資者持觀望狀態(tài)，以明確中國(guó)未來(lái)的新能源汽車發(fā)展方向。但從目前已經(jīng)出臺(tái)的電動(dòng)汽車和新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃來(lái)看，中國(guó)未來(lái)新能源汽車的發(fā)展重點(diǎn)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

各大車企也在規(guī)劃即將到來(lái)的新能源產(chǎn)業(yè)之爭(zhēng)，東風(fēng)汽車到2015年純電動(dòng)轎車產(chǎn)業(yè)化規(guī)模將達(dá)5萬(wàn)輛；豐田中國(guó)日前發(fā)布了“云動(dòng)計(jì)劃”，明確提出“以混合動(dòng)力技術(shù)為基礎(chǔ)的新能源技術(shù)戰(zhàn)略”作為其中長(zhǎng)期的核心戰(zhàn)略。