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第三代PRIUS普銳斯數(shù)據(jù)詳解

作者: | 發(fā)布日期: 2012 年 04 月 24 日 11:10 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

2012年2月22日,一汽豐田旗下的全新PRIUS普銳斯于深圳上市。PRIUS普銳斯誕生于1997年,全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過250萬臺(tái)。此次上市的全新PRIUS普銳斯是第三代換代產(chǎn)品,擁有尖端科技配備的同時(shí)擁有很強(qiáng)的時(shí)尚感與未來感。車型分為標(biāo)準(zhǔn)版、豪華版、豪華先進(jìn)版,車身顏色共有黑、白、銀金屬三色可供選擇。

全新PRIUS普銳斯將豐田獨(dú)有的油電混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)一步提升,整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了全新開發(fā)。實(shí)現(xiàn)了世界頂級(jí)的4.3L/100kM的低油耗及相當(dāng)于2.4L普通汽油車的動(dòng)力性能。全新PRIUS普銳斯還大量采用了全球首次或豐田首次應(yīng)有于車輛的先進(jìn)配備,例如:太陽能通風(fēng)系統(tǒng)、遙控空調(diào)系統(tǒng)、觸摸追蹤顯示功能等。

全新PRIUS普銳斯采用了THS-Ⅱ(第二代豐田油電混合動(dòng)力系統(tǒng)),其核心的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池等核心部件的小型化、輕量化及高效化。

通過技術(shù)的革命性升級(jí),全新PRIUS普銳斯將油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的4大優(yōu)勢(shì):低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、超強(qiáng)靜謐性和低排放,再次提升到了一個(gè)新的水準(zhǔn)。全新PRIUS普銳斯實(shí)現(xiàn)了4.3L/100kM的超低油耗。

全新PRIUS普銳斯是最尖端技術(shù)的集大成者。獨(dú)有的太陽能通風(fēng)系統(tǒng),利用安裝在車頂?shù)奶柲馨咫姵匚仗柲茯?qū)動(dòng)車內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng),以降低車內(nèi)溫度,同時(shí)太陽能電池板和天窗完美融合,將外在的視覺之美與內(nèi)在的人性享受合二為一;世界首創(chuàng)的智能鑰匙遠(yuǎn)程開啟遙控空調(diào)系統(tǒng),在炎熱的夏日里駕乘者可在進(jìn)入車輛之前提前開啟空調(diào),有效降低車內(nèi)溫度避免了酷暑的煎熬。同樣為世界首創(chuàng)的觸摸追蹤顯示功能,可將駕駛者對(duì)方向盤上設(shè)定的空調(diào)、音響等感壓式觸摸按鍵的操作內(nèi)容顯示在中央顯示器上,不僅便于快速查看相關(guān)駕駛資訊,更有助于減少駕車時(shí)視線的轉(zhuǎn)移,提高行車安全性。

全新PRIUS普銳斯除常規(guī)駕駛模式外,還依據(jù)不同的駕駛需求設(shè)定有三種行駛模式,有可將發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的僅靠電動(dòng)機(jī)行駛的“EV電動(dòng)駕駛模式”、進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性的“ECO節(jié)能駕駛模式”和追求強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的“PWR動(dòng)力駕駛模式”,不同的駕駛模式可以給消費(fèi)者帶來截然不同的駕駛感受,它們聯(lián)合構(gòu)成了全新PRIUS普銳斯獨(dú)一無二的駕駛樂趣。

全新PRIUS普銳斯在外觀及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上融入了“風(fēng)”、“葉”、“水”等大量自然元素,在強(qiáng)調(diào)混合動(dòng)力車型的創(chuàng)新環(huán)保理念的同時(shí),給人以清新自然的感覺,時(shí)尚雅致。外觀上,宛如勁風(fēng)雕塑的“三角楔形外觀設(shè)計(jì)”,有效降低了風(fēng)阻,成就了極富科技感的美學(xué)造型。

儀表板、中控臺(tái)、方向盤的表面,采用了葉脈紋理的設(shè)計(jì)圖案。自然觸感的湛藍(lán)水波式檔位,注入冷光藍(lán)色與水波紋設(shè)計(jì)元素,營(yíng)造出水波漣漪的自然觸感,體貼的夜間發(fā)光功能,彰顯人性科技魅力,加之天然的靜謐性讓駕乘人員仿佛置身于大自然中,將自然與人的協(xié)同之美淋漓展現(xiàn)。

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