近日科研人員在美國加州圣安德莉亞斯(San Andreas Fault)斷層中，發(fā)現(xiàn)了未來電池技術(shù)的蓬勃能源—地?zé)豳Y源。

該地區(qū)位于地質(zhì)斷層線，具有巨大的地?zé)崮茉?，地?zé)崴爸菰丛床粩嘤砍龅孛?，它可以用于?qū)動渦輪機(jī)和發(fā)電。此外，沸騰的氣泡穿過地層，還以收集礦物質(zhì)，其中就包含了現(xiàn)代電動汽車和許多電子設(shè)備的重要元件----電池所需要的鋰。

礦業(yè)開采和鹵水提鋰是鋰工業(yè)生產(chǎn)的主要途徑，近年來從鹵水等液體鋰資源中提取鋰的工藝得到快速發(fā)展。加州一家名為Simbol Materials的公司找到了從地?zé)豳Y源中提取鋰的方法，即從地?zé)釓S所泵出的鹵水中(含大量鹽類和有用元素的地?zé)崴?提取鋰、錳、鋅等元素，通過產(chǎn)生蒸汽來驅(qū)動渦輪機(jī)，隨后再將鹵水注入地下。在鹵水回灌前，Simbol Materials從地?zé)犭姀S把鹵水轉(zhuǎn)移到其它加工設(shè)備中，溫?zé)岬柠u水隨后流經(jīng)特定器械，在幾個小時內(nèi)過濾出溶解固體。

加州的Envia Systems電池科技公司在鋰電池技術(shù)專案已經(jīng)取得重大突破，能夠極大地提高電池的能量密度，并明顯削減鋰離子電池成本，從而令電動汽車成本下降。Envia Systems稱，目前研發(fā)出的新電池，比老款電池更加輕便，電量也更大，使用該技術(shù)后，能使續(xù)駛里程在300公里的電動電池降低一半以上的價格。

圣安德莉亞斯斷層的地?zé)豳Y源將為這些公司提供更為廣闊的資源，對電動汽車的未來而言則是一塊尚待開發(fā)的處女地，除了提供礦產(chǎn)和能源。