奧地利微電子公司 (ams) 9 月 17 日宣布 BMW 集團采用汽車傳感整合接口 AS8510，能極精準地測量其“i3”系列電動汽車 (EVs) 中電池的電壓與電流。

BMW i3 模型采用電池傳感器 AS8510，目前也正投入量產(chǎn)。此電池管理系統(tǒng) (BMS) 不僅監(jiān)控供給汽車馬達電源的 400V 鋰電池的電壓與電流，且能針對鋰電池充電狀態(tài)進行高度精準的運算，同時確保車輛電池系統(tǒng)的功能安全性。

當由特殊校正方案支援時，電池管理系統(tǒng)內(nèi)的傳感系統(tǒng)能在完整電池壽命運作，測量電流誤差范圍僅 ±0.5 %、電壓誤差范圍僅 ±0.1 %，而 AS8510 的運作溫度范圍為 -40°C to +125°C。AS8510 的特點包含零偏移結(jié)構(gòu)、低噪音以及高線性度等等。而它的多通道架構(gòu)與低漂移設(shè)計，讓i系列電流與電壓測量系統(tǒng)的設(shè)計比其他傳感器接口架構(gòu)更為容易。