意法半導(dǎo)體推出新款車規(guī)碳化硅（SiC）二極管，以滿足電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車（PHEVs，Plug-in Hybrids）等新能源汽車對(duì)車載充電器（OBCs，on-board battery chargers）在有限空間內(nèi)處理大功率的苛刻要求。

新款二極管采用先進(jìn)的技術(shù)可防止高電流突波燒毀裝置，其過電流保護(hù)是額定電流的2.5倍，因此設(shè)計(jì)人員可選用更小、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且可靠性和效能都不會(huì)受到影響的電流更小的二極管。此新碳化硅二極管通過車規(guī)產(chǎn)品測(cè)試，反向擊穿電壓提高到650V，能滿足設(shè)計(jì)人員和汽車廠商欲降低電壓補(bǔ)償系數(shù)的要求，以確保車載充電半導(dǎo)體元件的標(biāo)準(zhǔn)與瞬間峰值電壓之間有充足的安全邊際。

這次推出的650V二極管包括TO-220AC功率封裝的10A STPSC10H065DY和TO-220AC封裝的12A STPSC12H065DY。此外，TO-220AB封裝的STPSC20H065CTY和TO-247封裝的STPSC20H065CWY是內(nèi)建２個(gè)10A二極管的雙二極管（dual-diode ）產(chǎn)品，可最大幅度地提升空間利用度并減少車載充電器的重量。