特斯拉于上周六(9日)發(fā)布了最新車載作業(yè)系統(tǒng)Version 7.1，此次升級(jí)對(duì)自動(dòng)駕駛儀的多款主要功能進(jìn)行了升級(jí)。最重要的就是“召喚”功能，即在無需司機(jī)駕駛的情況下，汽車可以自主進(jìn)入或退出泊車位或車庫。

特斯拉的軟件升級(jí)是在2016年CES消費(fèi)電子展之后進(jìn)行的，今年展會(huì)上自動(dòng)駕駛汽車和更先進(jìn)的車載軟件成為汽車制造商中的兩大熱門主題。馬斯克認(rèn)為，從技術(shù)上看，自動(dòng)駕駛汽車將在未來24個(gè)月到36個(gè)月之間準(zhǔn)備就緒。

至于當(dāng)前的“召喚”功能，其所能執(zhí)行的任務(wù)還相當(dāng)有限。馬斯克稱當(dāng)前的反復(fù)運(yùn)算更像是遙控功能，而非自動(dòng)駕駛功能。當(dāng)前的“召喚”功能要求司機(jī)與汽車距離不超過10米。在使用這個(gè)功能時(shí)，司機(jī)需要持續(xù)監(jiān)控和維持對(duì)汽車的控制。此外，特斯拉要求司機(jī)只能在地形平坦的私人停車位使用“召喚”功能。

與此同時(shí)，Version 7.1最新升級(jí)還可讓特斯拉電動(dòng)汽車自我泊車，無論是在平行還是垂直位置。特斯拉自動(dòng)駕駛儀的自動(dòng)引導(dǎo)功能也增加了更多限制，比如在居民區(qū)或沒有中央分隔線的公路上，速度更慢。而在其他公路上，自動(dòng)引導(dǎo)功能也將車速限制為時(shí)速8公里或10公里以內(nèi)。馬斯克表示，為了保證汽車安全行駛，這些新的限制完全合理。

此外，特斯拉還添加了新的安全功能，比如曲線速度自我調(diào)整功能，汽車可以掃描前面公路上的曲線，自動(dòng)駕駛儀可根據(jù)所得資訊自動(dòng)調(diào)整速度。