隨著新能源汽車市場的快速增長，各大車企紛紛擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，下面就來盤點(diǎn)一下各家車企的生產(chǎn)基地。

奇瑞

奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司于2010年4月正式成立，是奇瑞汽車股份有限公司的子公司，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項(xiàng)目組。目前，奇瑞汽車已具備年產(chǎn)90萬輛整車的生產(chǎn)能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產(chǎn)品平臺。其中AO級轎車方面以EV（純電動汽車）為主，A級和B級以上的車輛則主要是做PHEV（插電式混合動力）。

奇瑞新能源有望在株洲建設(shè)年產(chǎn)5萬～10萬臺新能源汽車生產(chǎn)基地。屆時，包括在售的奇瑞eQ，以及艾瑞澤3EV和艾瑞澤7PHEV均有望在此進(jìn)行投產(chǎn)。

另外，奇瑞新能源已于2015年早些時候與深圳市欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司達(dá)成合作，雙方將共同投資設(shè)立蕪湖奇達(dá)動力電池系統(tǒng)有限公司，主要從事新能源汽車鋰電池的生產(chǎn)。

長安汽車

在新能源汽車上，長安汽車主要是國內(nèi)兩大基地，還有海外。國內(nèi)這兩大基地分為重慶、北京。重慶本部包括汽車工業(yè)研究院、新能源公司，北京包括北京院和新能源公司在北京的一個分部兩個研發(fā)基地各有側(cè)重，但重慶的基地以插電式混動為主，北京以純電動為主。但其中的一些共性技術(shù)，包括一些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范都是由重慶負(fù)責(zé)。同時，英國研發(fā)中心和美國研發(fā)中心做一些先期技術(shù)、新技術(shù)和傳統(tǒng)匹配調(diào)校等工作。

北汽新能源

現(xiàn)階段北汽新能源年產(chǎn)已達(dá)2萬輛。除北京外后續(xù)還規(guī)劃在山東青島、江蘇常州、江西九江三地再分別建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地。

北汽新能源青島萊西生產(chǎn)基整體建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)整車10萬輛。第一期建成的萊西工廠將主要負(fù)責(zé)北汽新能源經(jīng)濟(jì)型純電動汽車的焊裝、涂裝和總裝工序的生產(chǎn)活動。二期工程擬增加沖壓工藝，形成完整的汽車生產(chǎn)四大工藝。在產(chǎn)品規(guī)劃上，一期工程年產(chǎn)C30DB、M30RB兩款經(jīng)濟(jì)型純電動汽車5萬輛，同時考慮適時導(dǎo)入目前處于研發(fā)階段的A00級純電動轎車產(chǎn)品。二期將逐步生產(chǎn)C30DS型、C70GB等中高檔電動汽車。

廣汽傳祺

新能源汽車是廣汽集團(tuán)未來發(fā)展的重點(diǎn)方向，為此，廣汽集團(tuán)準(zhǔn)備成立專屬的新能源汽車分公司，并構(gòu)建1個國家級實(shí)驗(yàn)室，掌握電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、整車控制、機(jī)電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成5大核心技術(shù)，新能源、電商平臺、車聯(lián)網(wǎng)3大發(fā)展方向。

廣汽乘用車總經(jīng)理吳松曾表示，未來廣汽乘用車將會投入20億元重點(diǎn)發(fā)展新能源車。根據(jù)此次公布的規(guī)劃來看，在2020年，廣汽乘用車的新能源汽車能達(dá)到10萬～20萬輛的規(guī)模。

江淮汽車

江淮目前已有意大利和日本的海外研發(fā)中心，與本部的研發(fā)基地協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)在整體設(shè)計(jì)能力、核心動力總成、模具能力等方面的積累。

新能源乘用車及核心零部件建設(shè)專案建設(shè)地點(diǎn)位于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)桃花工業(yè)園，項(xiàng)目完成后，將形成單班10萬輛/年的新能源乘用車、15萬套/年的動力電池總成及15萬套/年的電機(jī)電控的產(chǎn)能。高端及純電動輕卡建設(shè)專案建設(shè)地點(diǎn)位于合肥市肥西縣新港工業(yè)園。項(xiàng)目完成后，將形成單班10萬輛/年高端及純電動輕卡可共線生產(chǎn)的產(chǎn)能。

2015年8月29日，江淮汽車與武漢盟盛人新能源汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展股份有限公司、武漢蔡甸區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)定，將在武漢市蔡甸區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)1萬輛新能源汽車專案。該項(xiàng)目擬于2015年底開工，建設(shè)周期12個月，爭取到2016年形成年產(chǎn)1萬輛新能源汽車的生產(chǎn)行銷服務(wù)能力。

吉利

武漢成為江淮汽車走出安徽發(fā)展全國新能源汽車戰(zhàn)略的首家試點(diǎn)基地。

除在蘭州等地建有生產(chǎn)基地外，2015年，吉利汽車還在寧波市和義烏市等地規(guī)劃興建新能源生產(chǎn)基地。

晉中基地：此甲醇汽車生產(chǎn)基地規(guī)劃年產(chǎn)整車和發(fā)動機(jī)各20萬臺，分二期進(jìn)行。預(yù)計(jì)2016年年底建成投產(chǎn)。

寧?；兀杭麓笱蠊臼怯杉嚰瘓F(tuán)、新大洋機(jī)電集團(tuán)、金沙江創(chuàng)業(yè)投資公司三方合資組建，同時也是吉利汽車旗下的第二家合資電動汽車公司。該公司與寧波南部濱海新區(qū)在吉利集團(tuán)杭州總部簽訂的合作意向，也標(biāo)志著城市微型純電動汽車專案將落戶寧海，該地也有望被打造成電動汽車總部基地。該生產(chǎn)基地總投資達(dá)60億元，建設(shè)期限為2016～2020年，其中一期將在2018年前建成投產(chǎn)年產(chǎn)10萬臺城市微型純電動汽車。

寧波基地：寧波生產(chǎn)基地規(guī)劃年產(chǎn)30萬輛規(guī)模純電動汽車及部分關(guān)鍵零部件，有望投產(chǎn)包括知豆、知豆D2等微型電動汽車產(chǎn)品。

義烏基地：義烏生產(chǎn)基地建設(shè)形成年產(chǎn)10萬臺新能源高端商務(wù)用車整車規(guī)模，有望投產(chǎn)博瑞插電式混動版、新帝豪電動版等車型。

南充基地：2015年6月底開建，計(jì)劃投資70億元，建成年產(chǎn)新能源商用車10萬輛和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)5萬臺生產(chǎn)基地。

比亞迪

比亞迪在深圳、南京、長沙等國內(nèi)城市地區(qū)布局新能源汽車生產(chǎn)基地，籌建新能源汽車工廠。比亞迪現(xiàn)有11個生產(chǎn)基地，其中規(guī)模最大的4座車廠設(shè)在深圳坪山本部（E6和騰勢）；“秦”則在西安。目前，比亞迪已經(jīng)在深圳、承德、廣州從化、杭州、大連、南京、天津等地布局新能源客車生產(chǎn)基地。

2015年4月，比亞迪在華中地區(qū)的首個新能源客車、專用車生產(chǎn)基地在黃陂區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范園奠基。該專案全部建成投產(chǎn)后，純電動客車年產(chǎn)能將達(dá)3，000輛、純電動專用車年產(chǎn)能將達(dá)5，000輛。未來，武漢比亞迪新能源客車產(chǎn)品將重點(diǎn)復(fù)蓋武漢乃至整個華中地區(qū)市場；新能源專用車將立足武漢，滿足全國市場的推廣應(yīng)用，未來還將面向海外市場，開拓新能源專用車出口業(yè)務(wù)，創(chuàng)造更廣闊的市場空間。

2015年8月，天津比亞迪汽車有限公司投資建設(shè)的天津比亞迪新能源客車基地一期工程——武清汽車產(chǎn)業(yè)園竣工。竣工后的首批“金馬”牌純電動大客車同時下線。據(jù)悉，一期建設(shè)的聯(lián)合廠房預(yù)計(jì)年產(chǎn)3，000輛新能源汽車，2015年將實(shí)現(xiàn)500輛新能源車的生產(chǎn)任務(wù)。

2015年11月5日，汕尾市與比亞迪股份有限公司簽署合作框架協(xié)定，比亞迪將在汕尾投資建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地等6個專案，預(yù)計(jì)項(xiàng)目投產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)200億元。按照協(xié)定，比亞迪將在汕尾投資建設(shè)1個全亞洲最大的綜合性汽車試驗(yàn)場，1個滿足5，000輛純電動客車配套的新能源汽車零部件生產(chǎn)基地，1個年產(chǎn)值近百億元的消費(fèi)電子及零部件生產(chǎn)基地，1個集研究、開發(fā)、測試、培訓(xùn)于一體的比亞迪研究院等專案。
文章來源：電車之家