加快發(fā)展新能源汽車是促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措，是推動綠色創(chuàng)新發(fā)展的有效途徑，在近日開幕的中國電動汽車百人會夏季論壇上，財政部經(jīng)濟建設司副司長宋秋玲，針對財政政策談了以下幾點看法：
第一，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入新階段，仍需發(fā)揮財政引導作用。新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)新一輪競爭的焦點，國際上很多國家也都把新能源汽車的發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略的高度，制定了很多強力的措施。
第二，發(fā)展新階段遇到新問題，財政政策繼續(xù)調(diào)整跟進。比如，新能源汽車在安全性、一致性方面還存在一些隱患、對補貼政策的依賴、核心技術(shù)的突破、充電設施建設存在瓶頸、產(chǎn)業(yè)大而不強重復建設等問題，尤其是騙取財政補貼的現(xiàn)象，財政部同各部委展開系列調(diào)查，目前調(diào)查結(jié)果已經(jīng)上報國務院，存在騙補行為的企業(yè)必將受到應有的處罰。
第三，進一步完善財政政策，保證產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。具體一些想法和思路：一、配合工信部提高技術(shù)門檻上調(diào)整財政補貼；對技術(shù)進步、規(guī)范守信的企業(yè)正向激勵，提高準入門檻，補貼技術(shù)先進、市場認可度高的企業(yè)；二、完善補貼標準，在彌補市場差價，促進技術(shù)創(chuàng)新上實現(xiàn)基本平衡；三、健全監(jiān)管體系，目前有必要建立因特網(wǎng)的資訊監(jiān)管平臺；四、建立市場化的發(fā)展機制，確保在財政補貼退坡后對產(chǎn)業(yè)的支持不斷。
文章來源：第一電動網(wǎng)
