波蘭一座城鎮(zhèn)于 9 月 23 日啟用了一條會(huì)發(fā)光的自行車(chē)道，且這條自行車(chē)道不需要靠任何外部能源的挹注，就能在夜晚的鄉(xiāng)間里閃閃發(fā)光。不過(guò)，在缺乏外部能源的情況下，自行車(chē)道該如何自己發(fā)亮呢？關(guān)鍵的元素正是太陽(yáng)光。

這條長(zhǎng) 100 米的自行車(chē)道位于波蘭瓦爾米亞地區(qū)利茲巴克城鎮(zhèn)，由歐洲建設(shè)公司 TPA Sp. z o. o 所興建，目的是要讓晚上騎著自行車(chē)的人們，能享有更安全的騎車(chē)體驗(yàn)，TPA 執(zhí)行長(zhǎng)?Igor Ruttmar 表示，夜晚時(shí)在波蘭郊區(qū)的道路經(jīng)常照明不足，希望能透過(guò)這種會(huì)發(fā)光的自行車(chē)道，避免自行車(chē)騎士與行人間發(fā)生任何意外。

自行車(chē)道之所以會(huì)在夜晚閃閃發(fā)光的最大功臣，就是其中的螢光粉（luminophore）材料。自行車(chē)道在白天利用太陽(yáng)光擷取所需能量，接著到了夜晚，將白天儲(chǔ)存的能量用來(lái)發(fā)出光源，約能持續(xù)發(fā)光 10 小時(shí)左右，而螢光粉能發(fā)出各種不同的顏色，設(shè)計(jì)師選擇了最能與附近風(fēng)景搭配的藍(lán)色做為發(fā)光顏色。

雖說(shuō)不需外部能源就能自行發(fā)光的腳踏車(chē)道，可說(shuō)是相當(dāng)節(jié)約能源，但成本花費(fèi)相對(duì)的也比一般的自行車(chē)道還要高，且該如何讓發(fā)光材料維持永續(xù)性也是問(wèn)題之一，團(tuán)隊(duì)目前還在針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行測(cè)試，因此這項(xiàng)讓自行車(chē)道兼具美觀與實(shí)用性的技術(shù)距離商用化，恐怕還需要一段時(shí)間。 (合作媒體：科技新報(bào))

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