天津產(chǎn)權(quán)交易中心的掛牌公告顯示，三星天津電池2016年凈利潤虧損0.85億元。截至今年8月31日，總資產(chǎn)為8.03億元，總負(fù)債高達(dá)8.06億元，所有者權(quán)益為-381.95萬元，已經(jīng)資不抵債。這是繼三星SDI西安工廠暫停擴(kuò)建、SKI北京廠關(guān)停、LG轉(zhuǎn)讓南京廠后，今年年內(nèi)又一家韓系電池工廠出現(xiàn)生存危機(jī)。韓系電池工廠曾經(jīng)雄心勃勃擬斥資數(shù)億在中國擴(kuò)產(chǎn)新能源汽車動(dòng)力電池的計(jì)劃已經(jīng)全部擱淺。
早在今年年初，三星SDI西安電池工廠——三星環(huán)新動(dòng)力電池被爆出已暫停增加新生產(chǎn)線的計(jì)劃。瞄準(zhǔn)了中國這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場的機(jī)遇，三星SDI原計(jì)劃到2020年斥資6億美元，為西安工廠安裝更多電池生產(chǎn)線。但該工廠自2015年9月開始運(yùn)營起，至今未能簽署任何重大供貨協(xié)議。除了天津、西安開工率低外，三星SDI擬新建的無錫工廠的建設(shè)也出現(xiàn)延期。這意味著三星SDI在中國的電池業(yè)務(wù)正全面放緩。
三星在華相關(guān)負(fù)責(zé)人針對動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在華遇到的困境表示，關(guān)于各電池生產(chǎn)基地當(dāng)前的運(yùn)營狀況仍需要核實(shí)，目前無法發(fā)表意見。
另一起不利消息來自于手機(jī)領(lǐng)域，在iPhone8上市首周，即發(fā)生了兩起事故報(bào)道，皆表現(xiàn)為電池出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，最終導(dǎo)致機(jī)身膨脹、手機(jī)屏幕被撐開。有消息稱蘋果三款新品的電池來自SDI與LG。由于有Note7的不良“案底”存在，這也讓三星SDI再次陷入外界對其的安全性質(zhì)疑中。
在三星SDI天津工廠股權(quán)被拋售之前，韓國另兩大電池制造商LG和SKI在中國的電池尤其是動(dòng)力電池業(yè)務(wù)早已舉步維艱。無法搭上中國新能源補(bǔ)貼政策的快車，以及韓系電池巨頭急于壟斷市場的決策失誤，讓韓系電池企業(yè)在中國已處于半出局狀態(tài)。
2016年動(dòng)力電池領(lǐng)域政策地震，至2017年4月，即有消息傳出，LG在南京的合資公司“南京樂金化學(xué)新能源電池有限公司”生產(chǎn)線也基本已處于閑置狀態(tài)。最新的消息定格在了2015年11月10日的“LG化學(xué)新能源電池工廠竣工”。
SKI在今年3月宣布，由于電池訂購量減少，其在中國的法人企業(yè)北京電控愛思開科技有限公司(簡稱北京電控愛思開BESK)已在去年年底停止生產(chǎn)。北京電控愛思開是SKI與北汽集團(tuán)、北京電子控股有限責(zé)任公司于2013年成立的合資公司，SKI所持股份占40%。2014年6月的合資公司主要為北汽旗下新能源車型提供電池配套。
另外，北汽新能源方面也確認(rèn)了已與SKI結(jié)束供應(yīng)關(guān)系的消息，稱其目前的電池供應(yīng)商已經(jīng)切換為本土電池生產(chǎn)商國軒高科。作為國內(nèi)新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍車企，北汽新能源顯然沒有時(shí)間坐等風(fēng)向改變，也無法冒此風(fēng)險(xiǎn)。SKI相關(guān)負(fù)責(zé)人也對外確認(rèn)：“該決定是由持股60%的中方企業(yè)作出的?！?/p>
與北汽一樣，在過去兩年間，多家本土車企都放棄了與韓系動(dòng)力的合作，而本土電池供應(yīng)商的技術(shù)快速提升也使整車制造商順利完成了切換。
其實(shí)早在去年年中，韓系電池的困境就已開始。彼時(shí)，由三元鋰電池事故頻發(fā)引發(fā)的新能源汽車動(dòng)力電池監(jiān)管力度陡然升級，隨著7月動(dòng)力電池“白名單”(工信部分批公布的“動(dòng)力電池企業(yè)目錄”)而出爐的，是電池供應(yīng)商資質(zhì)直接與新能源補(bǔ)貼將掛鉤的消息。由于前四批包含57家電池企業(yè)的“白名單”中，沒有一家日韓系電池在華企業(yè)入圍，12月發(fā)布的第五批新能源推廣車型目錄，更是在幾小時(shí)內(nèi)更換兩個(gè)版本，被撤下的正是裝配了LG、三星等外資電池的車型。嗅到政策風(fēng)險(xiǎn)的整車廠商果斷切換供應(yīng)商，正準(zhǔn)備強(qiáng)力瓜分中國新能源汽車動(dòng)力電池大蛋糕的韓系電池一夜間遭到拋棄。
以三星SDI和LG為首，急于求成的韓系電池意欲以超低價(jià)壟斷市場，惡意競爭直接斷送了其在中國獲取政府新能源補(bǔ)貼的可能性。此外，包括中國將提升本土動(dòng)力電池技術(shù)提升至戰(zhàn)略高度、對外資動(dòng)力電池的限制，以及敏感的政策環(huán)境等在內(nèi)的不利因素也始終圍繞著韓系電池。
原文來源：電纜網(wǎng)
