作為電動汽車的核心零部件、鋰電池市場近年來一直備受矚目，各電池企業(yè)一邊努力在本土扎根發(fā)展、一邊開枝散葉布局國外市場，頗有一種“城里的人逐漸走出去、城外的人慢慢走進(jìn)來的感覺。近年來各大鋰電企業(yè)紛紛在華投建工廠，其中、韓國三星SDI是第一家把代表鋰電池新技術(shù)的三元系帶入中國的企業(yè)。
1、韓國SK在北京投建動力鋰電池工廠

2013年底，SK與北京汽車集團、北京電子控股有限責(zé)任公司在中國成立了合資公司，命名為北京電控愛思開科技有限公司（BESK），為北汽旗下新能源車型提供電池配套。BESK將在北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)了電池包工廠，2014年6月底正式投產(chǎn)，其年產(chǎn)能為12，000單元電池包。項目計劃總投資10億，建設(shè)10萬單元電池包。

2、松下將動力電池廠建在大連

2015年，松下投資500億日元（約4．12億美元）在中國大連興建一座汽車鋰電池工廠。工廠位于大連東北部，工廠將生產(chǎn)電動汽車和插入式混合動力車使用的矩形電池。松下將與中國合作伙伴一起建設(shè)工廠，2017年投入生產(chǎn)。2018年3月，松下宣布其在大連打造的新能源專用方形鋰電池工廠正式開始生產(chǎn)供貨。

3、三星SDI西安建廠

2015年10月，三星SDI汽車動力電池工廠竣工儀式在中國陜西省西安市高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。竣工的三星SDI西安工廠擁有年產(chǎn)4萬臺高性能汽車動力（純電動EV標(biāo)準(zhǔn)）電池的最尖端生產(chǎn)線，生產(chǎn)線涵蓋了生產(chǎn)汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。

4、LG化學(xué)南京投建動力電池項目

2015年10月，韓國LG化學(xué)在南京開發(fā)區(qū)建立的新能源汽車電池工廠宣布竣工。據(jù)悉，LG化學(xué)新能源電池項目（一期）工廠總建筑面積達(dá)8萬平方米，具備年產(chǎn)10萬臺以上新能源汽車電池的生產(chǎn)規(guī)模。是LG化學(xué)全球第三個、也是最重要一個汽車動力電池工廠。2017年2月，LG化學(xué)對其進(jìn)行擴建，增建一個汽車電池工廠和一個小型電池工廠。