三明廈鎢新能源萬噸鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線一期投產(chǎn)

近日，三明廈鎢新能源材料有限公司年產(chǎn)10000噸鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線一期（6000噸）順利投產(chǎn)。

據(jù)介紹，10000噸鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線一期投產(chǎn)后，今年企業(yè)產(chǎn)量有望突破9000噸、產(chǎn)值達(dá)30億元。項(xiàng)目二期（4000噸）生產(chǎn)線正加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)2019年上半年可實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

據(jù)悉，三明廈鎢新能源材料公司的前身是三明金明新材料有限公司，由廈門鎢業(yè)股份有限公司與三明市國(guó)有資產(chǎn)投資經(jīng)營(yíng)公司共同出資于2012年成立。 三明廈鎢新能源材料公司力爭(zhēng)到2023年，企業(yè)產(chǎn)值達(dá)到100億元，其中：電池正極材料產(chǎn)值95億元、稀土冶煉分離產(chǎn)值5億元。

博世合作英國(guó)錫里斯 研發(fā)下一代固體氧化物燃料電池技術(shù)

據(jù)博世官網(wǎng)報(bào)道，博世正在推進(jìn)發(fā)展用于新動(dòng)力系統(tǒng)的燃料電池技術(shù)，將與位于英國(guó)霍舍姆（Horsham）的技術(shù)專家－英國(guó)錫里斯電力公司（Ceres Power）合作，一起研發(fā)下一代固體氧化物燃料電池（SOFC）技術(shù)。此外，博世還計(jì)劃收購(gòu)錫里斯電力公司4％的股權(quán)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日，兩家公司簽署了合作和許可協(xié)議，以進(jìn)一步發(fā)展技術(shù)，并在博世建立小批量電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)。此外，雙方還簽署了股份購(gòu)買協(xié)議。

博世將與錫里斯電力公司一起，致力于為各種應(yīng)用提供固體氧化物燃料電池技術(shù)，愿景是在城市以及工業(yè)區(qū)建立小型發(fā)電站。由于此類標(biāo)準(zhǔn)化電站具有高度靈活性，因此能比傳統(tǒng)電站更好、更快地滿足用電高峰要求。

Nemaska鋰業(yè)與Northvolt公司簽訂5年氫氧化鋰供貨協(xié)議

Nemaska?鋰電公司和Northvolt公司于上周日宣布，他們已經(jīng)簽署了一項(xiàng)為期5年的供貨協(xié)議，由該公司向Northvolt公司供應(yīng)電池級(jí)氫氧化鋰。

根據(jù)該協(xié)議，Nemaska鋰公司同意通過其全資子公司Shawinigan Transformation Inc．供應(yīng)其商業(yè)工廠生產(chǎn)的每年多達(dá)5，000公噸的氫氧化鋰。雖然Northvolt同意以收購(gòu)或支付的方式購(gòu)買鋰產(chǎn)品，但在Shawinigan工廠的商業(yè)生產(chǎn)開始時(shí)，至少在5年內(nèi)Northvolt每年將收到的氫氧化鋰供應(yīng)要不少于3，500噸。

據(jù)悉，此前6月，電池制造商N(yùn)orthvolt已經(jīng)開始在瑞典建設(shè)歐洲最大的鋰離子電池工廠，該公司已與當(dāng)月獲得了第一階段項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境許可。該項(xiàng)目的開發(fā)旨在幫助歐洲未來減少對(duì)來自中國(guó)和韓國(guó)的電池供應(yīng)的依賴。該項(xiàng)目第一階段部分建設(shè)預(yù)計(jì)將在2020年后期正式投產(chǎn)，每年將生產(chǎn)8GWh的電池容量。

總投資15億元 雪人股份擬投建新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目

近日，福建雪人股份有限公司與新鄉(xiāng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)簽署了《投資河南新鄉(xiāng)新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目合作協(xié)議》。為了響應(yīng)國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略，加快推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化基地的建設(shè)，公司擬在河南省新鄉(xiāng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資設(shè)立河南新鄉(xiāng)新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)主要包括：燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)與氫氣循環(huán)系統(tǒng)生產(chǎn)基地和智慧能源裝備生產(chǎn)基地。

項(xiàng)目中意向規(guī)劃的“燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)與氫氣循環(huán)系統(tǒng)生產(chǎn)基地”建設(shè)項(xiàng)目，擬將分期建設(shè)，一期建設(shè)氫燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)批量化生產(chǎn)線，燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)。二期在氫燃料汽車相關(guān)配套政策完善、市場(chǎng)大規(guī)模擴(kuò)大時(shí)增加廠房面積、提升生產(chǎn)線規(guī)模。

特斯拉1號(hào)超級(jí)工廠雇員超3000名 成全球最大電池工廠

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)特斯拉工廠的最新審計(jì)數(shù)據(jù)顯示，公司仍按計(jì)劃履行其與內(nèi)華達(dá)州簽訂的義務(wù)條款，位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的1號(hào)超級(jí)工廠（Gigafactory 1）目前雇傭3，000多名工人，已成為世界上最大的電池工廠，年產(chǎn)能達(dá)20 GWh。

特斯拉在其最新的財(cái)務(wù)報(bào)告中表示，今年前6個(gè)月，公司在1號(hào)超級(jí)工廠又投入了4．024億美元。由于1號(hào)超級(jí)工廠的實(shí)際結(jié)構(gòu)今年沒有增長(zhǎng)，因此大部分資金都投入了產(chǎn)能建設(shè)，盡管特斯拉表示，這只是最終形態(tài)的30％左右。此外，特斯拉一直努力在工廠屋頂上建造巨大的太陽能電池陣列，最終目標(biāo)是完全用可再生能源為該工廠供電。

德國(guó)固態(tài)電池快充技術(shù)新進(jìn)展 充電電流增10倍

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)于利希研究中心(FZJülich)的研究人員已經(jīng)找到讓固態(tài)電池快速充電的方法。他們表明其概念可讓充電電流比之前高十倍，關(guān)鍵在于選擇一直具有很好兼容性的材料。

如此一來，固態(tài)電池材料能在化學(xué)和機(jī)械方面都很好地配合。據(jù)于利希研究中心的研究人員所說，固態(tài)電池的所有組件均由不同的磷酸鹽化合物制成?？墒钩潆姽β蚀笥?C(大約為50mAh/g)，比在資料中發(fā)現(xiàn)的功率高10倍。

該概念電池使用的材料價(jià)格合理，相對(duì)容易加工。此外，研究人員表示，此新型固態(tài)電池基本上不含有毒物質(zhì)。