12月18日，《京津冀地區(qū)新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》發(fā)布。

該方案計劃到2020年京津冀地區(qū)基本建成規(guī)范有序、合理高效且可持續(xù)發(fā)展的回收利用體系及公平競爭、規(guī)范有序的市場化發(fā)展氛圍。

國家發(fā)布動力電池回收政策最早可以追溯到2016年的《汽車產(chǎn)品回收利用技術政策》，此后六年沒有再頒布相關政策，直到2012年新能源汽車的發(fā)展逐步步入正軌，動力電池回收的政策又開始更新，特別是自2016年以來至今，國家陸續(xù)頒布了12項與動力電池回收有關的政策。今年，工信部等七部委以及發(fā)改委分別于2月及7月發(fā)布了兩項政策，此外，深圳市政府也發(fā)布了《深圳市開展國家新能源汽車動力電池監(jiān)管回收利用體系建設試點工作方案(2018-2020年)》，昨天，京津冀成為繼深圳市后第二個發(fā)布政策推動動力電池回收利用的地區(qū)。