印尼希望成為電動(dòng)車生產(chǎn)和向亞洲,甚至更多國(guó)家和地區(qū)的出口中心。印尼計(jì)劃自2020年開始不再出口鎳礦石,較原計(jì)劃時(shí)間提前兩年。
據(jù)雅加達(dá)外媒消息,印尼礦業(yè)監(jiān)管的協(xié)調(diào)部長(zhǎng)Luhut Pandjaitan稱,預(yù)計(jì)到今年年底印尼電池級(jí)鎳廠項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告將出爐。
該報(bào)告也被稱之為AMDAL,在該報(bào)告完成后仍需要獲得該國(guó)環(huán)境部的批準(zhǔn),該項(xiàng)目的投資方才可以繼續(xù)推進(jìn)。該鎳廠采用加壓酸浸工業(yè)(HPAL)生產(chǎn)工藝。這些鎳廠項(xiàng)目的投資方包括中國(guó)的不銹鋼巨頭青山集團(tuán)和印尼的Harita集團(tuán)等。
在被媒體問及上述AMDAL報(bào)告時(shí)候能在年內(nèi)出爐時(shí),Luhut Pandjaitan稱,“我希望如此。”他稱,這些鎳廠價(jià)值32億美元。
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