賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark（艾德里安·霍爾馬克）近日在接受外媒采訪時(shí)表示：賓利的純電動(dòng)車(chē)將考慮使用固態(tài)電池技術(shù)，目前賓利的高層正在探討如何使用固態(tài)電池技術(shù)幫助品牌重新定義未來(lái)的車(chē)輛設(shè)計(jì)。

Adrian Hallmark（艾德里安·霍爾馬克）指出，固態(tài)電池的重量和體積比鋰離子電池更輕更小，并且能帶來(lái)更多續(xù)航，從而車(chē)輛不用因?yàn)殡姵亟M而升高底盤(pán)或者壓縮內(nèi)部空間，車(chē)內(nèi)空間將獲得保證。賓利的高層們并不想循規(guī)蹈矩地將常用的鋰離子電池裝在車(chē)內(nèi)，而是想要在不改品牌初衷的前提下，根據(jù)純電動(dòng)車(chē)的特性重新設(shè)計(jì)車(chē)輛。

目前車(chē)企們都在朝電氣化轉(zhuǎn)型，不少車(chē)企對(duì)于固態(tài)電池技術(shù)都十分重視。2018年6月，大眾汽車(chē)向固態(tài)電池公司Quantum Scape投資1億美元，并計(jì)劃到2025年建立起固態(tài)電池生產(chǎn)線。寶馬、通用、現(xiàn)代、豐田等汽車(chē)廠商也正在大力研發(fā)可用于量產(chǎn)車(chē)的固態(tài)電池技術(shù)。

文章來(lái)源：electrek