近日，國家陸續(xù)出臺一系列政策文件，加大了對燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的支持力度；于此同時，地方政府紛紛出臺促進(jìn)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策。
目前，全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入技術(shù)與市場示范階段。國家陸續(xù)出臺一系列政策文件，加大了對燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的支持力度。為搶占?xì)淙剂想姵禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，推動氫燃料電池產(chǎn)業(yè)成為地方轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵支點(diǎn)，于此同時，地方政府紛紛出臺促進(jìn)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策。
4月10日，國家能源局發(fā)布《能源法》(征求意見稿)。其中，“能源”的定義為：產(chǎn)生熱能、機(jī)械能、電能、核能和化學(xué)能等能量的資源，主要包括煤炭、石油、天然氣(含頁巖氣、煤層氣、生物天然氣等)、核能、氫能、風(fēng)能、太陽能、水能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、海洋能、電力和熱力以及其他直接或者通過加工、轉(zhuǎn)換而取得有用能的各種資源。
4月23日，財政部官網(wǎng)掛出財政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（下稱《通知》），首次提到“對燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼，調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域”。
《通知》提出，“爭取通過4年左右時間，建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面。”
多地推出燃料電池產(chǎn)業(yè)新政策
4月26日，常熟市政府印發(fā)《常熟市關(guān)于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》。
該文件包括重點(diǎn)支持燃料電池汽車的示范及應(yīng)用推廣；對加氫站的建設(shè)運(yùn)營進(jìn)行獎勵和補(bǔ)助；鼓勵氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的投資和建設(shè)；鼓勵氫燃料電池汽車創(chuàng)新中心和高水平研發(fā)平臺建設(shè)；對氫燃料電池關(guān)鍵部件、成套設(shè)備獲得省首臺套認(rèn)定的重大技術(shù)攻關(guān)給予重點(diǎn)支持；對經(jīng)認(rèn)定氫燃料電池汽車核心零部件項目，租賃廠房、辦公用房的給予企業(yè)廠房租金和項目用地支持；對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)人才給予支持；對引進(jìn)的氫燃料電池重點(diǎn)項目給予一定比例的產(chǎn)業(yè)扶持基金等內(nèi)容。
多地推出燃料電池產(chǎn)業(yè)新政策
而4月29日，由河南省工信廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省財政廳等八部門共同制定的《河南省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》印發(fā)，提出以客車為牽引，促進(jìn)物流等商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以重點(diǎn)城市群輻射帶動全省范圍開展氫燃料電池汽車示范應(yīng)用；到2025年，全省氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值要突破1000億元。
據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中預(yù)計，2020年、2025年和2030年，中國燃料電池汽車的規(guī)模將分別達(dá)到5000輛、5萬輛以及百萬輛。而當(dāng)前，燃料電池車全國保有量為6000余輛。
于此同時，隨著氫燃料電池汽車的推廣，氫氣市場需求遞增，加氫站建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?。根?jù)國家規(guī)劃，規(guī)劃2020/2025/2030年分別建成100/300/1500座，十年間年復(fù)合增速達(dá)31.1%。到2050年加氫站數(shù)量將達(dá)10000座，行業(yè)產(chǎn)值達(dá)12萬億元。截至 2020 年 2 月，我國加氫站共有66座。
在全球能源資源緊張的背景下，開發(fā)利用好氫能至關(guān)重要，而氫能將成為中國能源體系的重要組成部分。預(yù)計到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超過10萬億元。全國加氫站達(dá)到10000座以上，交通運(yùn)輸、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)氫能普及應(yīng)用，燃料電池車產(chǎn)量達(dá)到520萬輛/年，固定式發(fā)電裝置2萬臺套/年，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能550萬臺套/年。
搶抓機(jī)遇、率先布局，考驗(yàn)著地方的行動力。未來將會有更多的地方政府利用氫能產(chǎn)業(yè)提升自身的區(qū)域影響力，支持重點(diǎn)氫能企業(yè)圍繞著研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè)、技改升級、兩化融合、品牌培育等加大投入，提升氫能產(chǎn)業(yè)的原發(fā)創(chuàng)新能力，保障核心技術(shù)自主可控發(fā)展。
文章來源：氫云鏈
