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一周鋰電資訊:LG化學(xué)韓國工廠將向特斯拉供應(yīng)電池;特斯拉或暫停德國電池工廠建設(shè)

作者: | 發(fā)布日期: 2020 年 07 月 13 日 9:19 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

企業(yè)動態(tài)

天能電池科創(chuàng)板IPO過會

7月6日,上交所發(fā)布審議結(jié)果公告,同意天能電池集團股份有限公司科創(chuàng)板發(fā)行上市(首發(fā))。

根據(jù)招股書,天能電池擬募資約36億元用于鉛蓄電池智能制造技改、鋰電池電芯及PACK、啟停電池等項目以及補充流動資金。天能電池表示,募投項目均圍繞主業(yè)及核心技術(shù)展開,實施后有助于擴大業(yè)務(wù)規(guī)模、提升盈利及研發(fā)能力、增強市場競爭力。此外,募集資金中有10億元將用于補充公司流動資金,占比約28%。

微宏動力德國建動力電池Pack工廠

外媒報道稱,微宏動力為其新的歐洲總部和位于德國勃蘭登堡州路德維希斯菲爾德鎮(zhèn)建立的鋰離子電池系統(tǒng)工廠生產(chǎn)廠房正式落成。

該工廠計劃在2021年3月啟動其第一條生產(chǎn)線,開始為其歐洲客戶提供電池模塊和電池組。

據(jù)悉,該工廠項目第一階段總投資額將達到4300萬歐元(約合人民幣3.4億元),初期計劃年產(chǎn)1.5 GWh,后期將擴充至6GWh。"

國軒高科:大眾中國收購股權(quán)案通過市場監(jiān)管總局反壟斷審查

7月7日晚間,國軒高科股份有限公司發(fā)布公告稱,大眾中國近日收到國家市場監(jiān)督管理總局出具的《經(jīng)營者集中反壟斷審查不實施進一步審查決定書》。決定書稱,對大眾中國收購國軒高科股權(quán)案不實施進一步審查,大眾中國從即日起可以實施集中,涉及經(jīng)營者集中反壟斷審查之外的其他事項,依據(jù)相關(guān)法律辦理。

鵬輝能源募資8.9億元用于建設(shè)鋰離子電池項目

近日,鵬輝能源擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資不超過8.9億元,用于常州鋰離子電池及系統(tǒng)智能工廠(一期)建設(shè)項目、新型高性能鋰離子電池的研發(fā)設(shè)備購置項目和補充流動資金。

寧德時代進軍無人礦山領(lǐng)域

7月9日,寧德時代與河南躍薪的新合資公司躍薪時代正式成立,寧德時代持股比例超過30%,是公司的第二大股東。新公司將為電動智慧無人礦山的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)推廣提供全流程解決方案,其中就包括電動化無人礦車和無人礦山技術(shù)的研發(fā),這意味著,寧德時代正式進軍無人礦山這一新領(lǐng)域。

欣旺達:子公司擬向南京欣旺達增資3.5億元

7月9日訊,欣旺達公告,公司子公司欣旺達電動汽車電池有限公司使用募集資金向其全資子公司南京市欣旺達新能源增資3.5億元。完成后南京欣旺達實繳資本增加至8.6億元。

輝能科技大陸區(qū)總部及全球產(chǎn)業(yè)基地項目落戶杭州

近日,總投資380億元的輝能科技大陸區(qū)總部及全球產(chǎn)業(yè)基地項目在杭州臨安區(qū)人民政府簽約。據(jù)悉,輝能科技大陸區(qū)總部及全球產(chǎn)業(yè)基地項目由輝能科技股份有限公司、前海東方蜂巢投資有限公司等共同投資,在青山湖科技城選址建設(shè)。該項目總投資380億元,內(nèi)容包括建設(shè)2GWh、5GWh固態(tài)鋰陶瓷電池芯產(chǎn)業(yè)化項目,并將考慮與車企合資建置產(chǎn)線等。

穗恒運A與中石化合資開發(fā)黃埔區(qū)加氫綜合能源站項目

穗恒運A近日,發(fā)布公告,稱公司與中國石化銷售股份有限公司合作投資開發(fā)黃埔區(qū)綜合能源站項目,首期項目(即本期)將建設(shè)東明三路、鳳湖二路、埔心村等3個加油、加氫、充電、光伏發(fā)電、商業(yè)等“五位一體”綜合能源站(含加氫),開發(fā)大道、創(chuàng)新大道等2個綜合能源站(不含加氫)。總投資近3億元。

南京欣旺達新能源項目一期工廠正式量產(chǎn)

7月10日,南京欣旺達新能源項目一期工廠量產(chǎn)交付儀式,在南京市溧水區(qū)隆重舉行。南京欣旺達項目總投資120億元,分為三期建設(shè),其中一期投入35億元,建設(shè)約8GWh電芯和8GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線項目;二期計劃投入40億元,項目將新增10GWh電芯和10GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線;三期計劃投入45億元,項目將新增12GWh電芯和12GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線;項目達產(chǎn)后可分別形成30GWh電芯和系統(tǒng)的產(chǎn)能。

數(shù)據(jù)

工信部:1-5月鋰電池產(chǎn)量55.1億只

日前,工信部發(fā)布2020年1-5月電池行業(yè)運行情況:

2020年1-5月,全國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池產(chǎn)量55.1億只,同比下降1.2%;鉛酸蓄電池產(chǎn)量7638.9萬千伏安時,同比增長2.9%;原電池及原電池組(非扣式)產(chǎn)量141.3億只,同比下降3.7%。

5月當(dāng)月,全國鋰離子電池完成產(chǎn)量14.5億只,同比增長14.1%;鉛酸蓄電池產(chǎn)量1937.4萬千伏安時,同比增長17.7%;原電池及原電池組(非扣式)產(chǎn)量33.5億只,同比增長1.1%。

政策

濟南:《關(guān)于加快建設(shè)工業(yè)強市的實施意見》

為深入實施工業(yè)強市發(fā)展戰(zhàn)略,加快建設(shè)“智造濟南”,濟南市委、市政府于近日印發(fā)《關(guān)于加快建設(shè)工業(yè)強市的實施意見》(濟發(fā)〔2020〕16號),圍繞建設(shè)先進制造業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展高地等出臺19條措施;在實施重點突破攻堅行動中也提到了關(guān)于對氫能產(chǎn)業(yè)的目標(biāo),加快工業(yè)經(jīng)濟跨越趕超發(fā)展中,集中攻堅中國氫谷,依托山東重工百萬整車整機綠色智造產(chǎn)業(yè)園項目,加快布局新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)。

海外動態(tài)

斯洛伐克創(chuàng)企融資1000萬歐元 為電動汽車生產(chǎn)定制化電池

據(jù)外媒報道,總部位于斯洛伐克首都伯拉第斯拉瓦的電池研發(fā)和生產(chǎn)公司InoBat Auto表示,其在基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)資產(chǎn)管理公司IPM Group、CEZ Group、Wildcat Discovery Technologies以及其他投資者領(lǐng)投的一輪融資中成功籌集了1000萬歐元(約合7946.7萬元人民幣)。而三個月之前,該家初創(chuàng)公司剛剛從政府處獲得500萬歐元的資金。

德國計劃投資15億歐元支持本國動力電池產(chǎn)研發(fā)展

"據(jù)外媒報道,德國政府將投資15億歐元(約合人民幣119億元)用于支持本國的動力電池研究和生產(chǎn)。

德國經(jīng)濟部表示,鋰離子電池約占電動汽車創(chuàng)造價值的40%。德國的目標(biāo)是到2030年滿足全球30%的電池芯需求,實現(xiàn)在德國或歐洲本土化生產(chǎn)。"

特斯拉或暫停德國電池工廠建設(shè)

"彭博社援引向德國相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)提交的文件稱,特斯拉不再計劃在德國工廠生產(chǎn)電池?,F(xiàn)在看來,特斯拉只是計劃在新工廠生產(chǎn)汽車。據(jù)報道,文件中具體指出,特斯拉將生產(chǎn)10萬輛以上的汽車。

文件中還包括減少工廠用水量的新規(guī)定。特斯拉計劃用于汽車生產(chǎn)的耗水量讓當(dāng)?shù)厝擞葹殛P(guān)注,對當(dāng)?shù)匾吧鷦游锓毖艿耐{也是如此。

特斯拉沒有立即回應(yīng)置評請求。"

LG化學(xué)韓國工廠將向特斯拉供應(yīng)電池

外媒報道稱,特斯拉要求其電池供應(yīng)商增加電池供應(yīng)以滿足其電動車銷量持續(xù)增長的需要。

一位知情人士周五說:“在特斯拉提高訂單以應(yīng)對需求之后, LG化學(xué)計劃今年在國內(nèi)工廠開始為特斯拉生產(chǎn)電池?!?/p>

Varta公司獲3億歐元資金用于研發(fā)和生產(chǎn)大型鋰離子電池

據(jù)外媒報道,德國電池制造商Varta公司日前表示,將會獲得3億歐元(3.38億美元)政府資助,用于開發(fā)和生產(chǎn)大型鋰離子電池。該項目被視為對歐洲具有潛在戰(zhàn)略利益的項目。該公司生產(chǎn)的產(chǎn)品組合包括各種尺寸和規(guī)格的電池產(chǎn)品,從用于住宅儲能系統(tǒng)和電網(wǎng)側(cè)儲能系統(tǒng)的電池,到用于特定工業(yè)用途的電池。Varta公司獲得資助之后將會開發(fā)更大規(guī)格的鋰離子電池。

寶馬簽訂一億歐元合同 采購電池原材料鈷

寶馬在德國慕尼黑宣布,為推動集團電動汽車的業(yè)務(wù)發(fā)展,已直接與摩洛哥礦業(yè)公司managem group簽訂一億歐元的合同,采購原材料鈷。據(jù)悉,雙方的合同期從2020年至2025年。寶馬方面表示,鈷是電動汽車的重要原材料。

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