12月1日，從官方獲悉，LG新能源(LG Energy Solution)正式成立，原LG化學(xué)電池事業(yè)本部總裁金鐘現(xiàn)出任公司CEO，LG新能源首任董事會(huì)主席將由辛學(xué)喆副會(huì)長擔(dān)任。

新公司的中文名稱為“LG新能源”，旨在“提供多元化能源解決方案，開創(chuàng)更美好的未來”。

CEO金鐘現(xiàn)在成立致辭中表示，LG新能源以不屈不撓的挑戰(zhàn)精神，在逆境中前行，披荊斬棘，在行業(yè)中率先奠定了實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利的基礎(chǔ)。今后，為了實(shí)現(xiàn)更大的夢想，我們成功完成了分拆，并開啟了一段偉大的旅程。LG新能源將以卓越的技術(shù)和品質(zhì)，為客戶提供超越期待的價(jià)值，致力于實(shí)現(xiàn)人類更美好的生活，打造引領(lǐng)環(huán)保的企業(yè)。最重要的是，我們的成員將和公司一起成長，為公司感到自豪，同時(shí)帶給大家最高的價(jià)值，這就是LG新能源的未來之路。

LG新能源正在構(gòu)建全球化經(jīng)營體系，全球共22,000名員工，在韓國梧倉、美國密歇根、中國南京、波蘭弗羅茨瓦夫設(shè)有生產(chǎn)基地，并在韓國大田，美國特洛伊，中國南京，德國法蘭克福運(yùn)營技術(shù)研發(fā)中心。

據(jù)官方稱， LG新能源今年預(yù)計(jì)銷售額為13兆韓元，計(jì)劃在2024年實(shí)現(xiàn)銷售額30兆韓元以上，成為全球領(lǐng)先的能源方案提供商。為此，公司將適時(shí)擴(kuò)大投資，強(qiáng)化事業(yè)競爭力，并憑借創(chuàng)新的高性能產(chǎn)品以及智能工廠等領(lǐng)先的工程技術(shù)引領(lǐng)市場。

同時(shí)，LG新能源會(huì)在E-Platform領(lǐng)域?qū)⒉粩嗵岣卟町惢偁幜Γ陔姵乇ｐB(yǎng)與維護(hù)、租賃、充電、回收再利用等電池全生命周期提供多元化的服務(wù)，在擴(kuò)大電動(dòng)汽車市場及提高電池社會(huì)價(jià)值方面做出積極貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，LG新能源還將加速開發(fā)固態(tài)電池和鋰硫電池等下一代電池技術(shù)，持續(xù)確保增長動(dòng)力。

今年9月21日，LG化學(xué)官方宣布，將取消原先的電池業(yè)務(wù)本部，單獨(dú)成立一家全資子公司，用來更好地發(fā)展集團(tuán)旗下電池相關(guān)業(yè)務(wù)。該全資子公司暫時(shí)被定名為“LG Energy Solutions”（LG能源解決方案）。10月30日，在臨時(shí)召開的股東大會(huì)上通過批準(zhǔn)。

談及為何分拆，LG化學(xué)解釋道，為了應(yīng)對瞬息萬變的市場環(huán)境，加強(qiáng)各事業(yè)部門的專業(yè)性，LG化學(xué)決定將電池事業(yè)進(jìn)行分拆，以實(shí)現(xiàn)高效的決策和靈活的組織運(yùn)營?！案魇聵I(yè)部門不僅能夠更專注于專門的事業(yè)領(lǐng)域，更有助于進(jìn)一步提高管理效率?！?/p>

據(jù)悉，LG新能源除了目前在韓國、歐洲、美國和中國現(xiàn)有的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地外，LG新能源還考慮在歐洲再建一座新的動(dòng)力電池工廠，目前正在選址；中國工廠方面，除了南京現(xiàn)有兩座工廠，LG化學(xué)與吉利汽車的合資公司也在建設(shè)之中，預(yù)計(jì)到2021年年底建成投產(chǎn)，此外，LG新能源還將投資5億美元，在南京建設(shè)新型圓柱電池產(chǎn)線；美國工廠方面，除了密歇根工廠，2019年12月，LG化學(xué)與通用汽車合資，投資23億美元，擬建設(shè)年產(chǎn)能30GWh動(dòng)力電池新工廠。

據(jù)報(bào)道，LG化學(xué)已獲得累計(jì)約1250億美元的巨額訂單，使得這家韓國電池供應(yīng)商可以在未來五年內(nèi)豐衣足食。

但是，LG電池最近飽受爭議。10月4日凌晨，韓國大邱市一輛正在居民樓地下停車場充電的KONA突然起火，車輛被嚴(yán)重?zé)龤?，所幸事故并未造成人員傷亡。就在前一周，濟(jì)州島也發(fā)生同款車輛在充電中起火的事故。事故原因調(diào)查得知起火原因與“電池缺陷導(dǎo)致電池內(nèi)部短路”有關(guān)，而LG化學(xué)正是此款車的電池供應(yīng)商。

11月中旬，通用汽車宣布將在全球范圍召回2017年至2019年生產(chǎn)的超過68667輛雪佛蘭Bolt電動(dòng)車，原因是車輛配置的LG電池存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

來源：旺材鋰電整合