德國政府出資近180萬歐元，于今年7月啟動了“SoLiS -多層軟包固態(tài)鋰硫電池的開發(fā)”研究項目，旨在將有前景的電池概念從基礎(chǔ)研究轉(zhuǎn)移到工業(yè)應(yīng)用。

這項基礎(chǔ)研究以聯(lián)合項目“Liscell”為基礎(chǔ)，德累斯頓的Fraunhofer材料和光束技術(shù)研究所參與了該項目，固態(tài)鋰硫電池的基本可行性已經(jīng)在實驗室規(guī)模上得到了證明?，F(xiàn)在這將在SoLiS的框架內(nèi)完成：目標(biāo)是開發(fā)基于固態(tài)鋰硫技術(shù)的多電極層電池，并以應(yīng)用為導(dǎo)向的方式對其進行評估。研究人員認(rèn)為鋰離子電池可應(yīng)用于電動航空等領(lǐng)域。據(jù)合作伙伴稱，除了加工和制造過程，他們還希望“全面”研究和優(yōu)化電極的納米和微觀結(jié)構(gòu)。挑戰(zhàn)在于如何使硫與導(dǎo)電碳和離子導(dǎo)電電解質(zhì)緊密接觸。

在Fraunhofer材料和光束技術(shù)研究所的領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)邦教育和研究部（BMBF）向來自科學(xué)和工業(yè)的5個合作伙伴提供了總計近180萬歐元的資金。除了項目協(xié)調(diào)，研究所還為該項目提供了生產(chǎn)電極和原型電池的創(chuàng)新工藝技術(shù)。德累斯頓工業(yè)大學(xué)負(fù)責(zé)研究陰極復(fù)合材料和合適的電極設(shè)計。明斯特威爾斯大學(xué)的科學(xué)家們負(fù)責(zé)研究定制的固體電解質(zhì)及其對新型電池的傳輸特性。吉森大學(xué)貢獻了其在固態(tài)電池界面現(xiàn)象特征方面的經(jīng)驗和專業(yè)知識。Schunk Kohlenstofftechnik GmbH負(fù)責(zé)碳添加劑或工業(yè)相關(guān)復(fù)合材料的生產(chǎn)工作。

來源：微鋰電