3月17日，貝特瑞與雅迪科技集團(tuán)全資子公司華宇新能源科在杭州進(jìn)行簽署技術(shù)合作協(xié)議，雙方將在鈉離子電池硬炭負(fù)極材料上開展技術(shù)合作。

根據(jù)協(xié)議，雙方將共同創(chuàng)新研發(fā)材料儲(chǔ)鈉機(jī)制，貝特瑞硬炭負(fù)極材料將作為華宇新能源的優(yōu)選鈉電池負(fù)極材料。

圖片來源：貝特瑞

資料顯示，華宇新能源是全球最大的電動(dòng)車制造商“雅迪科技集團(tuán)”全資控股子公司，也是以石墨烯電池和新能源電池研發(fā)、制造、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。其母公司雅迪是全球兩輪電動(dòng)出行領(lǐng)軍企業(yè)，連續(xù)六年全球銷量第一。

目前，深圳貝特瑞鈉電正負(fù)極已具備產(chǎn)業(yè)化能力，且已通過國(guó)內(nèi)部分客戶認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)噸級(jí)以上訂單。在硬炭材料方面，貝特瑞已有十余年研發(fā)技術(shù)積累，通過技術(shù)創(chuàng)新解決了產(chǎn)業(yè)化難題，并向更高容量、長(zhǎng)循環(huán)、優(yōu)異動(dòng)力學(xué)硬炭材料繼續(xù)攻關(guān)，將助力電動(dòng)車向更安全、更長(zhǎng)續(xù)航發(fā)展。

合作簽約儀式上，同期舉行“鈉領(lǐng)未來，2023雅迪?華宇鈉電發(fā)布會(huì)”，華宇新能源第一代鈉離子電池“極鈉1號(hào)”及其配套兩輪實(shí)車雅迪極鈉S9正式亮相。目前，極鈉1號(hào)電池已完成各項(xiàng)驗(yàn)證測(cè)試，只待正式批量生產(chǎn)裝車。

極鈉1號(hào)是兩輪電動(dòng)車行業(yè)首款具備裝車應(yīng)用水準(zhǔn)的鈉電池產(chǎn)品。華宇新能源研究院院長(zhǎng)陳建介紹，經(jīng)過一系列檢測(cè)驗(yàn)證，極鈉1號(hào)電池10分鐘就能充電80%，可持續(xù)3C大電流超高倍率放電，電池包在-10以上無明顯容量衰減。

雅迪?華宇的第一代鈉離子電池“極鈉1號(hào)（圖片來源：貝特瑞）

深圳貝瑞特相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，貝瑞特將充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新能力和規(guī)模量產(chǎn)實(shí)力，將攜手雅迪華宇，進(jìn)一步推動(dòng)鈉離子電池在電動(dòng)兩輪車的落地應(yīng)用，助力低碳綠色出行。

來源：集邦鋰電整理