隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，動力電池市場規(guī)模逐漸擴大。為了滿足市場需求，上市募資成為動力電池企業(yè)獲取資金的重要途徑。近日，蜂巢能源和瑞浦蘭鈞IPO迎來新進展，集邦鋰電整理如下：

●上交所恢復蜂巢能源發(fā)行上市審核

6月30日，上交所官網(wǎng)顯示，蜂巢能源已更新提交相關財務資料，本所恢復其發(fā)行上市審核。

據(jù)經(jīng)更新2022年財務數(shù)據(jù)的首輪問詢回復，2020-2022年，蜂巢能源實現(xiàn)營業(yè)收入17.36億元、44.74億元以及99.70億元，近三年復合增長率達到139.62%。

資料顯示，蜂巢能源的前身為長城汽車在2016年成立的動力電池事業(yè)部。2018年，蜂巢能源脫離長城汽車開始獨立運營。公司主要從事新能源汽車動力電池及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括電芯、模組、電池包等。

自去年電池日宣布啟動“動力+儲能”雙輪驅動戰(zhàn)略后，蜂巢能源在動力和儲能兩個賽道的持續(xù)發(fā)力。

今年4月28日，蜂巢能源首款短刀飛疊電芯L400在鹽城基地成功量產(chǎn)下線，該款電芯容量為62Ah，采用蜂巢能源先進的飛疊技術。

幾乎同一時間，蜂巢能源第二代短刀疊片電池196Ah電芯在南京基地二期項目產(chǎn)線順利量產(chǎn)下線，并搭載首款LCTP電池包成功交付客戶。

除南京基地以外，蜂巢能源鹽城基地、湖州基地均已進入量產(chǎn)階段。其中，5月7日，蜂巢能源主導的222Ah儲能電芯量產(chǎn)下線儀式在湖州基地一期電芯一工廠舉行。

海外方面，今年4月，有報道稱，蜂巢能源擬擴大在歐洲的產(chǎn)能規(guī)劃，或將建造5座動力電池工廠。目前，該公司正在歐洲東部、北部和西部尋找建造工廠的合適地點，其中最大的規(guī)模將達到年產(chǎn)能20GWh。

6月，有報道稱，蜂巢能源正籌劃投資3000萬美元在泰國建設新能源電池模組PACK工廠。目前，蜂巢能源已注冊成立全資子公司——蜂巢能源科技（泰國）有限公司著手籌劃泰國新工廠的落地建設事宜。

●瑞浦蘭鈞再度向港交所提交上市申請

6月30日，瑞浦蘭鈞再次向港交所遞交了上市招股書。此前在2022年12月14日，該公司曾遞交過一次招股書，不過目前該申請資料已經(jīng)失效。

據(jù)悉，瑞浦蘭鈞是青山實業(yè)在新能源領域進行的重要投資布局，主要從事動力/儲能鋰離子電池單體到系統(tǒng)應用的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

2020-2022年，瑞浦蘭鈞營業(yè)收入由9.07億元大幅增長至146.48億元，其中，收入94.3%、87.3%及89.1%來自動力電池產(chǎn)品和儲能電池產(chǎn)品的銷售。

產(chǎn)能方面，瑞浦蘭鈞在國內(nèi)已達產(chǎn)32.7GWh，同步建設溫州三期、佛山基地、蘭鈞嘉善基地、柳州基地。未來，瑞浦蘭鈞將啟動印尼基地及歐洲基地的建設工作，到2025年，其零碳電池總產(chǎn)能將超過150GWh以上。

據(jù)了解，瑞浦蘭鈞目前擁有動力電池產(chǎn)品和儲能電池產(chǎn)品兩大重點板塊。

其中，儲能電池方面，瑞浦蘭鈞的客戶包括業(yè)內(nèi)知名的陽光電源、科陸電子、南瑞繼保、融合元儲、新源智儲，采日能源、天合儲能，以及艾羅能源、古瑞瓦特、固德威、首航新能源等。

今年4月27日，瑞浦蘭鈞與全球儲能系統(tǒng)集成商Powin LLC(Powin)于波特蘭市達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議瑞浦蘭鈞將在12個月內(nèi)為后者供應3GWh先進儲能電池產(chǎn)品。

除了Powin外，瑞浦蘭鈞還與Energy Vault、中核中原、臥龍儲能等一線客戶保持合作。

今年5月，瑞浦蘭鈞和美國儲能技術開發(fā)商Energy Vault簽署液冷儲能電池系統(tǒng)的供貨協(xié)議。瑞浦蘭鈞將為Energy Vault供應10GWh的液冷儲能電池系統(tǒng)，支持Energy Vault公司BESS業(yè)務的全球化部署。

來源：集邦鋰電整理