9月19日，巨灣技研總裁裴鋒在“‘二次創(chuàng)業(yè)’再出發(fā)”媒體訪談會(huì)上，分享了關(guān)于“巨灣技研儲(chǔ)能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地”的詳細(xì)規(guī)劃。

去年5月，巨灣技研在廣州南沙開始建設(shè)總部基地和首個(gè)生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為8Gwh，能夠滿足12萬輛新能源汽車的需求。首期工程計(jì)劃于2023年完工，總投資為40億元，其主要功能包括XFC極速電池、新型儲(chǔ)能電芯和PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)。

XFC是極速充電技術(shù)，視為新能源汽車的關(guān)鍵進(jìn)展，目標(biāo)是10分鐘內(nèi)充電從0%到80%。為了達(dá)到“快速充電”的目標(biāo)，2022年，巨灣技研聯(lián)手廣汽埃安、南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司等行業(yè)知名企業(yè)代表，共同發(fā)起打造廣州“超充之都”計(jì)劃。

按照規(guī)劃，廣州2025年將建成1000座超級充換電中心，實(shí)現(xiàn)1.5km半徑覆蓋，找站時(shí)間減少到5分鐘以內(nèi)。這意味著，廣州迎來了新能源車XFC超充網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè)期，并率先成為全球首個(gè)超充之都，廣州的純電動(dòng)車用戶出行體驗(yàn)會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化。

據(jù)悉，巨灣技研是廣汽集團(tuán)內(nèi)部孵化并專注于電池與超快充技術(shù)研發(fā)的企業(yè)。自2021年以來，巨灣技研的電池已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，并與8家汽車制造商合作。

今年6月，公司推出旗下的鳳凰電池，能量密度可達(dá)260Wh/Kg，一次充電續(xù)航可達(dá)1000公里。據(jù)了解，鳳凰電池具備三大技術(shù)特點(diǎn)：高效能熱管理、多合一彈倉式結(jié)構(gòu)、總線電壓升降開關(guān)矩陣，可大幅提升動(dòng)力電池的安全性能和充電速度。

同時(shí)，鳳凰電池還具備五大性能優(yōu)勢，分別是全天候運(yùn)行和極速充電、主/被動(dòng)安全兼?zhèn)?、極充循環(huán)下壽命超長、系統(tǒng)能量密度高、模塊維護(hù)成本低。其中，鳳凰電池可以讓整車在全天候條件下均正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全天候6分鐘（8C）極速充電。

值得一提的是，巨灣技研并非唯一關(guān)注超快充的企業(yè)。此前，寧德時(shí)代和欣旺達(dá)動(dòng)力也公布了他們的超快充電池技術(shù)。

今年8月，寧德時(shí)代正式發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池——神行超充電池，支持充電10分鐘，續(xù)航400公里，常溫狀態(tài)下，神行超充電池10分鐘可充至80%SOC。據(jù)悉，神行超充電池將在2023年底量產(chǎn)，2024年一季度上市。

欣旺達(dá)動(dòng)力的最新研發(fā)成果“閃充電池”，以“超快充、欣安全、特耐用”的特點(diǎn)而聞名，可以輕松支持電動(dòng)汽車行駛1000公里的續(xù)航里程，且只需10分鐘即可將電池從20%充至80%的SOC。

來源：集邦鋰電整理