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加速“內(nèi)卷”!德方納米再投80億擴產(chǎn)磷酸鹽系正極材料

作者: | 發(fā)布日期: 2023 年 10 月 08 日 10:19 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

近兩年,磷酸鐵鋰電池發(fā)展如火如荼,但隨著各大生產(chǎn)項目紛紛投產(chǎn),正極材料產(chǎn)能過剩的問題變得越來越明顯。盡管市場情況如此,不少廠商仍然決定大舉擴產(chǎn)。

德方納米再拋80億元擴產(chǎn)計劃

9月28日,德方納米發(fā)布公告宣布,公司計劃與深圳市深汕特別合作區(qū)管理委員會達(dá)成合作協(xié)議,將在深汕特別合作區(qū)投建“年產(chǎn)50萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產(chǎn)項目”,項目固定資產(chǎn)投資約人民幣80億元。

根據(jù)公告,該項目將落戶于深汕高端電子化學(xué)品產(chǎn)業(yè)園,計劃用地約1000畝。不過,具體的建設(shè)位置和土地面積還將根據(jù)實地勘測結(jié)果進(jìn)行確定。

德方納米表示,本次對外投資是為了滿足公司對自身發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,通過建設(shè)新型磷酸鹽系正極材料,快速搶占新型磷酸鹽系正極材料市場,滿足下游客戶的市場需求,進(jìn)一步提升公司的差異化競爭優(yōu)勢,鞏固公司的市場競爭地位。

集邦鋰電梳理發(fā)現(xiàn),德方納米主要涉足鋰電池正極材料領(lǐng)域,主要產(chǎn)品包括磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰和補鋰劑。2019年,德方納米在創(chuàng)業(yè)板上市,并計劃使用募集資金2.37億元在佛山投資“年產(chǎn)1.5萬噸納米磷酸鐵鋰項目”,該項目后將實施地點變更為曲靖。

至今,德方納米在曲靖已經(jīng)連續(xù)推進(jìn)了十余個項目的建設(shè),總投資超200億元,此外,在成都和宜賓也有布局項目。截至2022年底,德方納米的磷酸鐵鋰產(chǎn)能已達(dá)26.5萬噸/年,磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能為11萬噸/年。

磷酸鐵鋰產(chǎn)能將過剩?廠商為何依舊瘋狂擴產(chǎn)

值得一提的是,德方納米并非唯一看好磷酸鐵鋰前景的企業(yè)。今年以來,眾多企業(yè)紛紛加大在這一領(lǐng)域的投資。龍蟠科技、湖南裕能、三星SDI、長遠(yuǎn)鋰科、創(chuàng)普斯、中創(chuàng)新航、天賜材料、昊朔科技、豐元股份、天力鋰能等都已開展相關(guān)項目。

9月,長遠(yuǎn)鋰科表示其年產(chǎn)6萬噸的磷酸鐵鋰項目已經(jīng)開始部分投產(chǎn),預(yù)計今年會全面完成。創(chuàng)普斯年產(chǎn)30萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料生產(chǎn)項目開工,總投資96億元。中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰正極材料項目環(huán)評批復(fù)進(jìn)行了公示。天賜材料擬以自籌資金對控股子公司宜昌天賜的年產(chǎn)30萬噸磷酸鐵項目(二期)追加投資2.72億元。

8月,龍蟠科技年產(chǎn)5萬噸的磷酸鐵鋰項目和5萬噸的磷酸鐵項目投產(chǎn),以及擬建設(shè)“8萬噸磷酸鐵前驅(qū)體項目”,總投資額為5億元。湖南裕能擬募資不超65億元,加碼磷酸鐵項目等。同月,三星集團(tuán)旗下電池制造商三星SDI宣布將在其蔚山工廠建設(shè)韓國首條磷酸鐵鋰(LFP)電池生產(chǎn)線。

7月,昊朔科技新能源產(chǎn)業(yè)園在湖北十堰完成并投產(chǎn),總投資為31.5億元,預(yù)計年產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料20萬噸。豐元股份則計劃籌資不超過20億元,用于多個項目,其中包括年產(chǎn)10萬噸的磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)線。同時,龍蟠科技在印尼開展年產(chǎn)3萬噸的磷酸鐵鋰項目,而四川協(xié)鑫年產(chǎn)36萬噸磷酸鐵鋰儲能材料項目在眉州開始投產(chǎn)。

5月,天力鋰能在四川雅安的年產(chǎn)2萬噸磷酸鐵鋰項目正式投產(chǎn),項目總投資為4.17億元。同月,江西燦輝新能源的二期項目開工,計劃投資10億元,目標(biāo)是新建年產(chǎn)2億顆磷酸鐵鋰儲能電池的生產(chǎn)線。

4月,湖南裕能計劃投資約80億元,擬建設(shè)云南裕能新能源電池材料生產(chǎn)基地二期項目。3月,德方納米擬在云南會澤縣建設(shè)“年產(chǎn)11萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產(chǎn)基地項目”,項目總投資約25億元。

此刻,磷酸鐵鋰的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)聚集了大量的參與者,從傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰材料廠商,到三元材料、前驅(qū)體企業(yè),乃至其他的化工企業(yè),競爭日趨激烈。但仍有許多企業(yè)選擇擴大產(chǎn)能,這背后的原因可以歸納為三點:

一是,市場與技術(shù)預(yù)期,大部分廠商對電動汽車和儲能系統(tǒng)的未來發(fā)展保持樂觀,相信磷酸鐵鋰的需求會持續(xù)上升。此外,技術(shù)的迭代和升級也使得一些廠商持續(xù)投資,希望通過創(chuàng)新獲得市場的領(lǐng)先地位。

二是,經(jīng)濟(jì)與策略因素。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大,企業(yè)可以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),降低單位生產(chǎn)成本。此外,政府的稅收優(yōu)惠和政策支持也吸引了企業(yè)加大投資。而在競爭日益激烈的市場中,企業(yè)擴產(chǎn)也可作為一種市場策略,通過規(guī)模優(yōu)勢對抗競爭對手。

三是,企業(yè)長遠(yuǎn)考量。在全球化的背景下,很多企業(yè)擴產(chǎn)的目標(biāo)是滿足國際市場的需求,確保在全球范圍內(nèi)保持競爭力。同時,考慮到原材料價格的未來變化,企業(yè)也試圖通過擴產(chǎn)鎖定當(dāng)前的成本優(yōu)勢。這些都體現(xiàn)了企業(yè)基于長遠(yuǎn)戰(zhàn)略考慮所作的擴產(chǎn)決策。

但總體上,磷酸鐵鋰市場已進(jìn)入高度競爭階段。企業(yè)不僅要關(guān)注規(guī)模擴張,更需要有核心技術(shù)和明智的市場策略,確保在競爭中立于不敗之地。對于未來的布局,企業(yè)應(yīng)更為審慎,考慮供需平衡、技術(shù)創(chuàng)新和外部環(huán)境風(fēng)險。

來源:集邦鋰電

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