10月2日，鴻海科技官網(wǎng)宣布，集團(tuán)與加拿大固態(tài)電池設(shè)計(jì)制造商Blue Solutions宣布簽訂合作備忘錄，鴻海將攜旗下芯量科技（SolidEdge Solution）與Blue Solutions針對(duì)兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)共同開發(fā)打造的固態(tài)電池生態(tài)系。

據(jù)悉，Blue Solutions和鴻海的合作首先將瞄準(zhǔn)印尼市場(chǎng)。雙方合作下一階段，亦規(guī)劃推動(dòng)此電池系統(tǒng)進(jìn)行不同應(yīng)用，使其適用于其他電動(dòng)車輛。

資料顯示，Blue Solution是唯一在法國(guó)和加拿大生產(chǎn)固態(tài)電池的公司。博洛雷集團(tuán)對(duì)其投資30億歐元，已有超100萬塊固態(tài)電池投入市場(chǎng)。

而鴻?？萍技瘓F(tuán)，作為富士康的母公司，成立于1974年，是全球電腦、通訊和消費(fèi)電子產(chǎn)品的代工巨頭，以為iPhone代工而聞名。但自2016年以來，智能手機(jī)市場(chǎng)和iPhone的業(yè)績(jī)都在下滑，導(dǎo)致鴻海的營(yíng)收增速減緩。

為此，鴻海決定進(jìn)入汽車制造行業(yè)，重點(diǎn)布局磷酸鐵鋰電池和固態(tài)電池。

2011年，鴻海進(jìn)入動(dòng)力電池領(lǐng)域，與上海電氣集團(tuán)達(dá)成合作。2014年，富士康與北汽集團(tuán)合作開發(fā)動(dòng)力電池，并在多地開展投資。2017年，鴻海進(jìn)一步投資固態(tài)電池研究。到了2021年，鴻海成立了全資子公司芯量科技，專注于開發(fā)先進(jìn)的電池材料。

2022年，鴻海加大了在電池業(yè)務(wù)上的投資，并與多家公司合作，開始全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)計(jì)劃。鴻海的董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉宣布了在美國(guó)的生產(chǎn)計(jì)劃，并計(jì)劃在中國(guó)臺(tái)灣高雄投資建立電動(dòng)巴士和動(dòng)力電池工廠。

至于未來計(jì)劃，鴻海的目標(biāo)是到2025年，電動(dòng)車市場(chǎng)份額達(dá)到5%，營(yíng)收達(dá)到10000億新臺(tái)幣，年出貨量達(dá)到50萬-75萬輛。這是鴻海的“3+3”長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略側(cè)重于電動(dòng)車、數(shù)字健康、機(jī)器人，以及人工智能、半導(dǎo)體和新一代通信技術(shù)。

來源：集邦鋰電整理