1月17日，恩力動力（Enpower Greentech）宣布研發(fā)出了一款新型半固態(tài)電池A樣，有望將行駛里程提高73%。在此前的測試中，上述A樣72kWh電池包被裝載在一輛一級電動汽車上進行測試，續(xù)航從標準電池包的110英里增加到190英里。

據介紹，A樣72kWh電池包采用了恩力動力推出的"Swift"半固態(tài)電池技術，該技術自2023年11月開始商業(yè)化生產。恩力動力還宣布，符合美國IRA法案要求的電池及組件將于2024年底在美國密歇根州安娜堡啟動量產。

資料顯示，恩力動力成立于2012年7月，專注于鋰金屬電池和固態(tài)電池領域。與許多海外初創(chuàng)企業(yè)直接采用全固態(tài)技術不同，恩力動力選擇了"半固態(tài)-固態(tài)"過渡路線。在過去幾年中，該公司已經獲得了客戶認證，并進入了半固態(tài)電池的量產階段。

產品方面，恩力動力早在2021年就發(fā)布了能量密度達到450Wh/kg和520Wh/kg的鋰金屬電池，2022年底成功研制出能量密度為389Wh/kg、容量為4095mAh的18650圓柱電池。此外，2023年8月，恩力動力與軟銀公司聯(lián)合發(fā)布了1-10Ah的全固態(tài)鋰金屬電芯，采用硫化物電解質和鋰金屬負極，其能量密度達到300Wh/kg。

目前，恩力動力已完成了美國作為研發(fā)中心、日本作為工程化中心、以及中國作為從中試到量產先進制造中心的三地布局，目前產品正在北京大興中日創(chuàng)新國際合作示范區(qū)進行中試。恩力動力正在與多家車企洽談合作，共同推進動力電池的產品開發(fā)及量產。

項目方面，2023年11月，恩力動力在北京大興隆重舉行了先進電池智造基地建成投產儀式。這座GWh級別的先進電池生產線采用高度自動化技術，專注于未來先進電池制造技術的固體軟包電芯制造。

據悉，該投產的產品是高比能SWIFT系列產品，從10～40Ah，能量密度300-350Wh/kg，可持續(xù)2C充電、5C放電，低溫-40度可放出75%以上的常溫容量，可廣泛應用于無人機、機器人、電動摩托車、電動汽車、eVTOL等應用場景。

產能方面，恩力動力公司預計2024年實現(xiàn)GWh級產能達產，2026年實現(xiàn)10GWh級產線量產。未來爭取在2030年前實現(xiàn)100+GWh的全球產業(yè)基地布局。

融資方面，恩力動力在2022年初完成A輪超2000萬美金融資后，為加速其固態(tài)電池產業(yè)化，同年6月宣布完成A+輪超2000萬美金融資，資金將主要用于產品迭代、市場拓展以及產線建設。

來源：集邦鋰電整理