6月29日，廣州市政府與中國國新簽署戰(zhàn)略合作協議，并在廣州市黃埔區(qū)舉行孚能科技廣州基地試投產下線活動。孚能科技廣州項目由廣州開發(fā)區(qū)投資集團出資約20億元定制建設，年產量達30GWh。

圖片來源：孚能科技

孚能科技廣州項目從2023年9月1日打下首樁，是廣州近年來最大的新能源汽車零部件落地項目之一，將打造成為SPS超級軟包的核心生產制造基地，主要生產磷酸鐵鋰體系SPS產品，目標市場以純電乘用車為主，兼顧混動車市場。

國風投大灣區(qū)基金是此次合作下落地的首個百億基金，由廣州開發(fā)區(qū)投資集團代表廣州開發(fā)區(qū)，與中國國新、廣州產業(yè)投資集團合作，推動總規(guī)模100億元產業(yè)基金落地。目前該基金已注冊在廣州開發(fā)區(qū)，實繳24億元并正式進入投資期。

活動上，孚能科技與廣汽埃安、廣汽傳祺、山河星航、山河智能等整車企業(yè)和智能制造龍頭企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協議。

據悉，孚能科技是一家綜合能源解決方案供應商，主要從事動力電池及電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，為國內外交通網絡提供綠色動力，并積極研發(fā)儲能技術。公司聚焦于先進大軟包疊片電池的電芯、模組和電池包。

自2022年6月以來，廣州工控集團與廣汽集團等合作投資孚能科技，推動廣州新能源汽車零部件產業(yè)的發(fā)展。孚能科技還獲得了中國國新等重要戰(zhàn)略股東的支持。中國國新董事長徐思偉表示，該基地是廣州最大的半固態(tài)電池生產基地落成項目。

孚能科技董事長王瑀介紹，廣州基地采用的疊片工藝和軟包封裝技術路線可適配半固態(tài)乃至全固態(tài)電池的制造要求，產能與產品實現同步迭代。廣州基地投產后，孚能科技承諾對全市客戶4小時、全省客戶8小時送貨到廠。

公開資料顯示，孚能科技廣州工廠一期主要生產磷酸鐵鋰體系SPS產品。SPS融合了電芯、系統(tǒng)、制造和直接回收四個維度的創(chuàng)新技術平臺，全極耳、多極耳的大尺寸單體軟包電芯直接集成于底盤，體積利用率達到75%，材料成本下降33%。

在材料體系方面，SPS兼容三元鋰、磷酸鐵鋰、鈉離子等多種材料體系以及液態(tài)、半固態(tài)和全固態(tài)電池。三元材料體系的SPS可實現1000公里續(xù)航里程及10分鐘補能400公里的充電效率。磷酸鐵鋰SPS的整體性能與常規(guī)設計的三元材料體系相當。

來源：集邦固態(tài)電池整理