全固態(tài)電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)正在激烈展開(kāi)。市調(diào)機(jī)構(gòu)TrendForce集邦咨詢指出，目前，全固態(tài)電池已被日本、韓國(guó)、美國(guó)、歐盟等主要國(guó)家和地區(qū)列為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，全球企業(yè)都在積極布局全固態(tài)電池。其中韓國(guó)方面，三星SDI、LG新能源等電池廠持續(xù)投入研發(fā)。

全固態(tài)電池技術(shù)策略各有不同

在全固態(tài)電池的競(jìng)爭(zhēng)中，三星SDI和LG新能源展現(xiàn)了不同的技術(shù)發(fā)展策略。

據(jù)外媒報(bào)道，三星SDI傾向于采用方形電池設(shè)計(jì)，認(rèn)為這更適合全固態(tài)電池的特性和應(yīng)用需求。相對(duì)地，LG新能源更專注于軟包電池技術(shù)，尋求在能量密度方面的優(yōu)勢(shì)。

三星SDI計(jì)劃在2027年實(shí)現(xiàn)方形固態(tài)電池的批量生產(chǎn)，以取代目前主要測(cè)試的軟包固態(tài)電池。方形固態(tài)電池利用鋁制外殼提高了安全性，對(duì)外部沖擊具有較強(qiáng)抵抗力。這種設(shè)計(jì)有助于降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，因此在電動(dòng)汽車等應(yīng)用中更具安全優(yōu)勢(shì)。

此外，方形鋰電池的普及率很高，尤其是在汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，方形電芯仍將是主流選擇，這也是三星SDI將重點(diǎn)放在方形固態(tài)電池上的重要原因之一。

然而，LG新能源與三星SDI的策略有所不同。

LG新能源認(rèn)為，軟包型固態(tài)電池相比現(xiàn)有的液體電解質(zhì)電池具有更高的能量密度。這種優(yōu)勢(shì)源于其設(shè)計(jì)，使軟包電池能夠更輕松地增加內(nèi)部壓力，從而有效促進(jìn)離子的移動(dòng)，提升電池的整體性能。鑒于此，LG新能源計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)。

LG新能源還強(qiáng)調(diào)，提高方形電池的壓力不僅過(guò)程復(fù)雜，而且成本昂貴。相比之下，軟包固態(tài)電池在節(jié)能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面表現(xiàn)更佳。此外，軟包電池在安全性上也有顯著優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈儾灰滓蛞后w電解質(zhì)泄漏而引發(fā)火災(zāi)。

全固態(tài)電池布局如火如荼

技術(shù)策略的選擇由企業(yè)根據(jù)自身需求和目標(biāo)決定。三星SDI和LG新能源根據(jù)各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)定位，制定了不同的固態(tài)電池技術(shù)策略，以期占據(jù)有利的發(fā)展位置。目前，兩家公司在固態(tài)電池的研發(fā)和生產(chǎn)方面均取得了進(jìn)展。

三星SDI專注于硫化物全固態(tài)電池，在首爾的研發(fā)中心建立了全固態(tài)電池的試制線，并已開(kāi)始交付原型樣品。此外，公司還成立了專門的全固態(tài)電池業(yè)務(wù)控制塔和商業(yè)化團(tuán)隊(duì)。

今年3月，三星SDI首次公開(kāi)了其全固態(tài)電池的量產(chǎn)準(zhǔn)備路線圖。這種電池的能量密度高達(dá)900Wh/L，比現(xiàn)有的P5方形電池提高了40%。三星SDI還計(jì)劃利用其專有的固體電解質(zhì)和無(wú)陽(yáng)極技術(shù)，提升全固態(tài)電池的能量密度，從而可以實(shí)現(xiàn)更高的陰極容量。

LG新能源則通過(guò)戰(zhàn)略合作來(lái)增強(qiáng)其在電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。今年1月25日，公司宣布向美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Sion Power投資，共同開(kāi)發(fā)新一代電池技術(shù)。這項(xiàng)合作將專注于研發(fā)采用鋰金屬負(fù)極的電池，預(yù)計(jì)能提供比傳統(tǒng)鋰離子電池更高的能源效率。

Sion Power通過(guò)其Licerion?技術(shù)壓縮鋰金屬電池，提升了安全性、使用壽命和充電速率，能提供高達(dá)傳統(tǒng)鋰離子電池兩倍的能量。通過(guò)投資Sion Power，LG新能源將加速其固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力并優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程。

此外，在今年3月的“Inter Battery 2024”展會(huì)上，LG新能源首次展示了CTP（Cell to Pack）技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)采用輕量化軟包電池，減少電池組中的零件數(shù)量，并簡(jiǎn)化工藝流程，旨在降低成本并提高能量密度，從而提升固態(tài)電池的經(jīng)濟(jì)性及增強(qiáng)整體性能。

在量產(chǎn)進(jìn)度方面，三星SDI和LG新能源的計(jì)劃也各不相同。三星SDI計(jì)劃到2027年開(kāi)始量產(chǎn)全固態(tài)電池，而LG新能源預(yù)計(jì)將在2030年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)，LG新能源還積極開(kāi)發(fā)鋰硫電池作為下一代技術(shù)，計(jì)劃于2027年開(kāi)始投入量產(chǎn)。

小結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，三星SDI和LG新能源的策略差異映射出它們對(duì)固態(tài)電池技術(shù)走向的不同預(yù)判。雖然目前難以斷言誰(shuí)能最終領(lǐng)先，但市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和消費(fèi)者偏好將起到關(guān)鍵作用。隨著技術(shù)的演進(jìn)和應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)，競(jìng)爭(zhēng)格局將日趨清晰。

TrendForce集邦咨詢的分析指出，2028年將成為全固態(tài)電池量產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻，屆時(shí)，技術(shù)的成熟度、市場(chǎng)接受度以及產(chǎn)業(yè)配套的完善程度將共同決定誰(shuí)能在這場(chǎng)競(jìng)賽中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

來(lái)源：集邦固態(tài)電池Marry