近日,為加強(qiáng)技術(shù)進(jìn)出口管理,商務(wù)部會(huì)同科技部等部門(mén)擬對(duì)《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》進(jìn)行調(diào)整。
其中,先進(jìn)磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰制備技術(shù),以及鋰礦冶煉、提取技術(shù)都將進(jìn)入限制出口名單。大的道理政府文件中已經(jīng)說(shuō)得很清楚了,“為加強(qiáng)國(guó)際技術(shù)交流合作創(chuàng)造積極條件”。
但是,此舉對(duì)于目前鋰電產(chǎn)業(yè)鏈、國(guó)際市場(chǎng),以及國(guó)內(nèi)企業(yè)的影響又將如何?
01中國(guó)磷酸鐵鋰確實(shí)很“?!眴幔?/p>
首先,需要普及一個(gè)常識(shí)。中國(guó)在磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰的制備技術(shù)上確實(shí)十分厲害!無(wú)論產(chǎn)業(yè),還是技術(shù)都處于絕對(duì)領(lǐng)先的位置。據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界70%以上的鋰電池均在中國(guó)生產(chǎn),其中90%的磷酸鐵鋰正極材料都是由中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的。
此外,在技術(shù)和性能上,隨著配方的改良、壓實(shí)密度的提高、工藝的優(yōu)化,目前我國(guó)磷酸鐵鋰電池單體能量密度也在大幅提升,主流產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到160Wh/kg。國(guó)軒高科生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池主流產(chǎn)品能量密度已達(dá)190Wh/kg。比亞迪則計(jì)劃將磷酸鐵鋰電池的單體能量密度提升到200Wh/kg。
成本上,中國(guó)企業(yè)也已經(jīng)將磷酸鐵鋰材料和磷酸鐵鋰電池做成了白菜價(jià)。此外,磷酸錳鐵鋰材料也已經(jīng)追平了中鎳三元材料電池的性能,成了最具性價(jià)比電池材料。
中國(guó)的磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰正極材料廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具等領(lǐng)域,已經(jīng)成為全球綠色經(jīng)濟(jì)、能源革命、智能革命的重要技術(shù)和產(chǎn)品支撐。
“中國(guó)的磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)上確實(shí)牛!”中國(guó)最大的磷酸錳鐵鋰量產(chǎn)企業(yè),容百斯特蘭德總經(jīng)理李積剛表示,政府能夠計(jì)劃出臺(tái)這項(xiàng)限制出口的措施,其實(shí)也傳遞出中國(guó)在磷酸鐵鋰動(dòng)力電池領(lǐng)域的底氣。
02限制有用嗎?
根據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,此次計(jì)劃限制出口的產(chǎn)品,明顯就是沖著高端、高性能磷酸鐵鋰電池去的。
按照征求意見(jiàn)稿顯示,此次限制出口的是壓實(shí)密度≥2.58g/cc,0.1C放電下可逆容量≥160mAh/g,首次庫(kù)倫效率≥97%的磷酸鐵鋰制備技術(shù)。同時(shí)還有,壓實(shí)密度≥2.38g/cc,0.1C放電下可逆容量≥155mAh/g,首次庫(kù)倫效率≥90%的磷酸錳鐵鋰制備技術(shù)。
這些專業(yè)、復(fù)雜的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如果概括來(lái)說(shuō)就是兩個(gè)字——先進(jìn)。
“磷酸鐵鋰領(lǐng)先技術(shù)將被限制出口,這就是整個(gè)文件要傳遞的信號(hào)?!崩罘e剛對(duì)真鋰新媒表示,比如磷酸錳鐵鋰材料如果低于2.38g/cc的壓實(shí)密度,就意味著基本上將在動(dòng)力電池上失去競(jìng)爭(zhēng)力。
此外磷酸鐵鋰材料在低于2.58g/cc的壓實(shí)密度下,也基本告別了動(dòng)力電池的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)在越來(lái)越卷的儲(chǔ)能電池市場(chǎng)上,也難以產(chǎn)出在性價(jià)比上具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
對(duì)此真鋰研究創(chuàng)始人墨柯表示,目前暫時(shí)還不清楚海外獨(dú)資的中國(guó)工廠,以及中資控股的海外工廠是否也在這個(gè)限制范圍。如果在,海外需求方可能將必須進(jìn)口中國(guó)的相關(guān)產(chǎn)品,否則未來(lái)幾年將面臨無(wú)米下炊的窘境。
03對(duì)中國(guó)企業(yè)的影響幾何?
這將是對(duì)中國(guó)政策智慧和產(chǎn)業(yè)能力的又一次考驗(yàn)。
首先,目前的政策更多是在保持國(guó)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,形成代差,以保證企業(yè)能夠獲得更好的利潤(rùn)。對(duì)國(guó)家而言也是要保證最領(lǐng)先的技術(shù)留在國(guó)內(nèi),避免一起卷向海外。一旦海外市場(chǎng)也繼續(xù)“開(kāi)卷”、賺不到錢,那就與出海的初衷相悖了。
因此,企業(yè)的產(chǎn)品、科研、以及出海策略,一定要和國(guó)家的要求相應(yīng)對(duì),最終形成良性發(fā)展。這意味著一些走偏了的企業(yè),及時(shí)針對(duì)目前的政策調(diào)整企業(yè)自身的商業(yè)模式和盈利模式。
其次,這將是又一次的極限施壓的談判策略,比拼的就是誰(shuí)更能忍耐、更能扛。
墨柯認(rèn)為,如果此次限制范圍也包括,海外獨(dú)資的中國(guó)工廠,以及中資控股的海外工廠,那么中國(guó)企業(yè)也將受到很大影響,本來(lái)就已經(jīng)很內(nèi)卷的行業(yè)可能會(huì)加速“出清”,甚至?xí)霈F(xiàn)價(jià)格的大幅度下跌。
但是,政策如果更加靈活,對(duì)“出?!钡闹袊?guó)企業(yè)能夠采取更細(xì)致的區(qū)別和政策引導(dǎo),那么情況就會(huì)好很多,中國(guó)企業(yè)海外建廠會(huì)更受歡迎,外資也愿意與中國(guó)企業(yè)合資在海外建廠共謀海外市場(chǎng)(主要是歐美市場(chǎng))。
我們相信隨著公開(kāi)征求意見(jiàn)的繼續(xù),以及更多企業(yè)的反饋,相關(guān)政策還會(huì)做更多細(xì)節(jié)完善。
來(lái)源:真鋰研究