日本車廠日產(chǎn)(Nissan)新發(fā)表的電動(dòng)車Leaf (リーフ)，日前公佈了實(shí)際販?zhǔn)蹆r(jià)格為299萬(wàn)日?qǐng)A，約為4萬(wàn)美元左右。

日產(chǎn)表示，2010年12月將正式販?zhǔn)?，同時(shí)從2010年4月1日開(kāi)始，就可以接受訂單。

根據(jù)日產(chǎn)的說(shuō)法，原本的售價(jià)是376萬(wàn)日?qǐng)A，但銷售時(shí)因?yàn)橛须妱?dòng)車的補(bǔ)助金制度，政府提供約77萬(wàn)的補(bǔ)助金，故實(shí)際販?zhǔn)蹆r(jià)格為299萬(wàn)日?qǐng)A。不但如此，2011年的自動(dòng)車重量稅、自動(dòng)車取得稅都是可以面睡得，消費(fèi)者買入的次年度則是減半徵收。

日產(chǎn)指出，如果每個(gè)月開(kāi)1000公里，同樣是6年的時(shí)間，同等級(jí)的汽油引擎車來(lái)和Leaf比較，預(yù)估Leaf的燃料費(fèi)用是8.6萬(wàn)日?qǐng)A(以東京電力公司的夜間電力費(fèi)用充電來(lái)繼三)，汽油引擎車則是67萬(wàn)日?qǐng)A(以1公升148日?qǐng)A來(lái)計(jì)算)，這樣Leaf可節(jié)省58.4萬(wàn)日?qǐng)A。

日產(chǎn)方面預(yù)估，2010年Leaf在日本市場(chǎng)的販?zhǔn)勰繕?biāo)是6千臺(tái)。

另一方面，日本車廠三菱(Mitsubishi)因應(yīng)日產(chǎn)Leaf的上市，把旗下的電動(dòng)車i-MiEV進(jìn)行降價(jià)，新的價(jià)格是398萬(wàn)日?qǐng)A，如果加上日本政府補(bǔ)助的114萬(wàn)日?qǐng)A金額，消費(fèi)者實(shí)際採(cǎi)購(gòu)的金額會(huì)是284萬(wàn)日?qǐng)A，又比Leaf低了一些。

日產(chǎn)營(yíng)運(yùn)漲志賀俊之指出，Leaf將于2010年度內(nèi)進(jìn)軍北美及歐洲市場(chǎng)。產(chǎn)能方面，日產(chǎn)位于日本的追濱工廠預(yù)計(jì)在2010年秋季度節(jié)可達(dá)到年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模。之后打算在美國(guó)、英國(guó)各以年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)、5萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)軍歐美市場(chǎng)。