中國國際汽車商品交易會（CIAPE）將于2014年10月19日至21日在上海虹橋國家會展中心（上海）隆重舉行。作為該會展中心的開館第一展，作為傳播汽車產品和品牌的先鋒陣地，中國國際汽車商品交易會令各界充滿期待。

中國連續(xù)五年成為全球汽車產銷大國，需要一個與此相適應的、全產業(yè)鏈構建的、滿足國內外汽車市場日益增長需求的、自主的國際化平臺，中國國際汽車商品交易會應運而生。中國國際汽車商品交易會既是出口的橋梁，也是引進消化吸收再創(chuàng)新的平臺；既展示中國汽車產品的實力，也展示國外先進技術、產品、管理模式和商業(yè)模式。通過交流與合作，創(chuàng)造更多的機會。它是中國汽車產業(yè)整體水準提高和汽車售后市場規(guī)范化發(fā)展的助推器。

中國國際汽車商品交易會是由原中國國際汽車零部件博覽會轉型而來，在展會內容上，從單一的零部件領域展示平臺轉型升級為復蓋汽車全產業(yè)鏈的展示、貿易平臺；辦展地點，由北京遷移至上海虹橋國家會展中心（上海）舉辦。據交易會負責人介紹，中國國際汽車商品交易會之所以最終選擇上海，主要考慮到上海獨特的戰(zhàn)略優(yōu)勢和交通條件。上海是中國最大的經濟中心城市，所處的長江經濟帶和長三角核心區(qū)域，是中國經濟最為活躍和發(fā)達的地區(qū)，也是中國汽車及相關產業(yè)的聚集地。

國家會展中心（上海）是目前世界規(guī)模最大的會展綜合體，由展覽場館、配套商業(yè)中心、辦公樓和酒店四大部分構成。綜合體位居上海虹橋商務區(qū)核心，盡享虹橋交通樞紐八種交通模式（空港、高鐵、城鐵、公路、地鐵、公交、出租、磁懸?。?，地理位置優(yōu)越，交通便捷，內有地鐵2號線直達（徐涇東站），與虹橋機場、虹橋高鐵站、上海市區(qū)、陸家嘴、上海自貿區(qū)、浦東國際機場一線相連，為汽車行業(yè)企業(yè)立足上海、輻射長三角、全國及走向世界提供最佳支點。

中國的汽車行業(yè)面對資源消耗、環(huán)境污染、能源緊張、交通擁堵的挑戰(zhàn)，面對國內外車企在國內市場份額上的激烈競爭，面對零部件行業(yè)壟斷等一系列問題，特別是面對移動互聯對汽車這一傳統(tǒng)工業(yè)的沖擊，倒逼政府、行業(yè)、企業(yè)必須創(chuàng)新政策與機制，轉換思維方式，轉變管理模式，創(chuàng)新商業(yè)模式。

中國國際汽車商品交易會作為全產業(yè)鏈構建的汽車商品展示、貿易平臺，設置整車、零部件、電子與資訊化、技術裝備、維修檢測設備、清潔燃料、服務用品、輪胎、改裝車、摩托車十大展區(qū)，內容復蓋面之廣在目前的汽車行業(yè)展會中是絕無僅有的，其目的十分明確，就是要促進汽車全產業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。我國汽車產業(yè)創(chuàng)新能力不足不僅在于汽車產業(yè)本身，還制約于裝備、材料、電子工業(yè)等的落后。蘋果和特斯拉公司的成功證明，產業(yè)的創(chuàng)新與突破不是其中幾個企業(yè)單打獨斗可以完成的，而是產業(yè)的上中下游即整個產業(yè)鏈的協(xié)同突破，企業(yè)的價值創(chuàng)造取決于產業(yè)鏈生態(tài)關系的整合，即企業(yè)的核心資產和外部的互補資產共同創(chuàng)造企業(yè)的市場地位、創(chuàng)新地位和競爭地位?；趯@種發(fā)展理念的認同，中國國際汽車商品交易會為全產業(yè)生態(tài)鏈企業(yè)間的合作互補創(chuàng)造機遇。也為一站式參觀、洽談、采購提供可能與便捷。

當今，以新一代因特網技術、新能源技術為標志的新一輪科技革命及產業(yè)變革正在向縱深發(fā)展。未來汽車產品將成為移動因特網終端、移動電子商務終端、移動智慧電網終端。這個趨勢必將引發(fā)產業(yè)發(fā)展形態(tài)和發(fā)展方式的巨變，移動互聯將改變汽車產業(yè)的傳統(tǒng)商業(yè)模式和競爭環(huán)境，汽車產業(yè)將由傳統(tǒng)制造業(yè)轉變成制造服務型和創(chuàng)新型產業(yè)，市場和用戶價值將成為汽車產業(yè)組織生產和銷售的出發(fā)點。特斯拉顛復了無數傳統(tǒng)觀念，其資源的整合力、商業(yè)模式的創(chuàng)新實踐對于整個汽車行業(yè)的借鑒意義在哪兒？中國的新能源汽車應該選擇什么樣的技術方向，如何走向商業(yè)化？為新能源汽車配套的零部件企業(yè)在哪里？什么是因特網思維？什么叫車聯網？汽車產業(yè)如何應對IT行業(yè)和因特網公司的挑戰(zhàn)？移動互聯時代的技術進步如何促進網絡資訊技術的創(chuàng)新基因與汽車技術的產業(yè)基因跨界融合？中國汽車行業(yè)在高度同質化競爭的成熟產業(yè)中如何掌握因特網思維之能力實現數碼化創(chuàng)新？企業(yè)內部管理平臺、外部車聯網服務平臺和電子商務平臺如何走向融合？如何將設計、制造能力和資源服務化，通過云平臺實現交易、對接、協(xié)同及全產業(yè)鏈優(yōu)化，以提高效率？如何打造一個相容的、能吸引海量服務商一起為使用者提供服務的盈利的開放平臺？車聯網平臺和接口的標準如何建立？汽車互聯生活如何保證車主的資訊安全？在汽車是機械裝置的觀點被汽車是架在四個車輪上電腦的認知所替代的年代，造車、賣車將如何被重新定義？售后流通領域經銷商如何轉型？如何由賣產品延伸到賣服務？電商和傳統(tǒng)經銷商如何合作？線上線下怎樣融合以讓終端消費者獲得一個優(yōu)質完整的服務？如何以標準化、透明化之利器規(guī)范市場秩序、促進充分競爭、打造管道品牌以構建適合中國汽車售后市場發(fā)展的商業(yè)模式？如何推動實施汽車檢測/維修（I/M）制度，宣導“綠色汽修”、“科技汽修”等現代維修模式，促進全行業(yè)的專業(yè)化、標準化、品牌化轉型？在國際化方面，中國汽車如何由產品輸出為主轉向資本、技術、產品共同輸出？中國汽車如何參與到全球汽車市場中去？等等。

以上這些問題都是汽車及相關行業(yè)從業(yè)者和汽車商品消費者關注的熱點，所有答案將在今年十月舉辦的中國國際汽車商品交易會現場，由國內外參展企業(yè)、專家、學者及他們所帶來的技術、產品、模式、思維予以揭曉。

縱觀汽車產業(yè)的價值鏈，無論是產品還是技術，是思維還是服務，最終都將以商品的形態(tài)面對市場的檢驗，只有創(chuàng)造效益才能體現價值。中國國際汽車商品交易會將順應這場科技革命和產業(yè)變革，以新的思維和模式去促進百年積淀的傳統(tǒng)行業(yè)與朝氣蓬勃的新型產業(yè)的融合，以創(chuàng)造更多的商業(yè)契機推進汽車產品的商品化。

中國國際汽車商品交易會將緊貼政策導向和市場需求，在展會同期舉辦一系列峰會、政策法規(guī)宣講會、新技術及專業(yè)研討會、采供對接大會等活動，為參展企業(yè)和參觀者服務。

中國國際汽車商品交易會將伴隨國家會展中心（上海）這一全新平臺在四個月后以其恢弘的氣勢和嶄新的服務體驗展現在世人面前。屆時將有國內外3000余家汽車及相關產業(yè)鏈上的企業(yè)和來自中、美、英、法、德、意、日、韓、墨西哥、土耳其、伊朗、印度、泰國、新加坡、臺灣等100多個國家和地區(qū)的觀眾、整車廠研發(fā)及采購人員、合資公司高管及市場專員、國際汽配連鎖企業(yè)駐華代表、IT及跨界精英、因特網公司、通訊運營商、應用軟件供應商、4S店經理、電商經理、獨立售后市場經銷商、管道商、獨立售后修理廠管理者到會，還有汽車業(yè)相關商會、協(xié)會、院校領導，政府官員，媒體及國內外的會展界人士蒞臨。

展會期間，組委會特邀請世界頂級意大利摩托車特技表演隊，每天在會展中心北門十萬平米廣場為大家奉獻精彩絕倫、血脈僨張的摩托車特技表演，同場連袂的還有魅力無窮的改裝車漂移表演。

中國國際汽車商品交易會將依讬全新的國家會展中心展館為今后的規(guī)?；l(fā)展奠定基礎。中國國際汽車商品交易會將致力于打造一個中國自主的、復蓋汽車全產業(yè)鏈、新型高效的展示貿易平臺、努力成為中國實現汽車強國夢助推器的發(fā)展定位，與上海市服務經濟開發(fā)、建設國際金融中心、航運中心和國際貿易中心的發(fā)展定位相契合，與汽車產業(yè)向制造服務型和創(chuàng)新型產業(yè)的轉型發(fā)展相契合。我們相信，中國國際汽車商品交易會落戶上海并健康可持續(xù)發(fā)展，必將推動長三角地區(qū)乃至中國汽車及相關產業(yè)和汽車商品貿易的發(fā)展。

在此，我們誠邀國內外汽車全產業(yè)鏈的企業(yè)、實體及相關產業(yè)的企業(yè)積極參展，展示和分享最新科技、產品與商業(yè)模式，在移動互聯時代，共同面對機遇與挑戰(zhàn)，為中國進入節(jié)能、環(huán)保、安全、便捷、舒適的汽車社會努力。同時也歡迎中外媒體、汽車及相關各界觀眾和消費者關注這一跨汽車業(yè)的盛會。

中國國際汽車商品交易會組委會
2014年6月18日

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