據(jù)外媒報道，寧德時代近日與科士達已合作開始在歐洲提供“一體式”單相戶用儲能解決方案，并向荷蘭的家庭儲能市場開始進軍。 寧德時代是世界上最大的鋰離子電池制造商之一，也是包括特斯拉在內(nèi)的主要電動汽車(EV)廠商的供應(yīng)商，同時也為固定儲能行業(yè)制造和供應(yīng)電池和解決方案，包括磷酸鐵鋰電池。...  [詳內(nèi)文]

9月19日，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱：寧德時代）與四川省人民政府在成都簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，四川省委副書記、省長尹力，寧德時代董事長曾毓群見證簽約。 本次合作將進一步加強雙方在鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈的合作，搶抓新能源汽車應(yīng)用快速增長的重大機遇，共同打造世界級鋰電產(chǎn)業(yè)集群； ...  [詳內(nèi)文]

企業(yè)動態(tài) 寧德時代投資Neo Lithium 據(jù)路透社，寧德時代（CATL）將收購Neo Liquitium Corp逾1000萬股股份，成為該公司第三大股東，這是中國企業(yè)對南美鋰項目進行的一系列投資中的最新一次。 華友鈷業(yè)LG化學(xué)新公司竣工 近日，總投資10億美元的樂友新能源材...  [詳內(nèi)文]

9月15日，無錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司擬向特定對象發(fā)行股票。本次向特定對象發(fā)行股票的相關(guān)議案已經(jīng)第三屆董事會第二十八次會議、第三屆監(jiān)事會第二十四次會議審議通過。公司擬引入寧德時代新能源科技股份有限公司作為戰(zhàn)略投資者。公司與寧德時代簽署了《無錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司與寧德時代新...  [詳內(nèi)文]

9月12日，寧德時代官方宣布，其兩期共15億美元境外高級雙期限固息債券已于9月10日獲得超過135億美元的認購，超額認購超過9倍。 據(jù)寧德時代消息，本次發(fā)行的5年期和10年期債券融資規(guī)模達10億美元和5億美元，票息分別為1.875%和2.625%，定價息差為T+165基點和T+2...  [詳內(nèi)文]

近日頗受行業(yè)關(guān)注的鈣鈦礦迎來一位重量級參與者——光伏們從多方渠道獲悉，動力電池巨頭寧德時代正籌建鈣鈦礦研究團隊擬進軍光伏領(lǐng)域。據(jù)知情人透露，寧德時代近日正到處招聘鈣鈦礦研究人員加入團隊。還有消息稱，寧德時代此前計劃收購協(xié)鑫集團旗下致力于鈣鈦礦研究的協(xié)鑫納米團隊，后因種種原因未能成...  [詳內(nèi)文]

針對近日業(yè)界盛傳的寧德時代已經(jīng)放棄811型三元鋰電池研發(fā)的傳聞，寧德時代內(nèi)部人士回應(yīng)記者稱：妥妥的謠言。 此前有消息稱，寧德時代已基本否定811路線。消息人士稱：“增量肯定少用了，存量只能變通的處理，壓力很大”。寧德內(nèi)部人士回應(yīng)稱：“這個月寶馬ix3不就用811嗎，事實都擺著呢”...  [詳內(nèi)文]

企業(yè)動態(tài) 大連豪森攜氫燃料電池智能生產(chǎn)線闖關(guān)IPO 8月20日，科創(chuàng)板上市委2020年第62次審議會議結(jié)果公告發(fā)布，同意大連豪森設(shè)備制造股份有限公司發(fā)行上市（首發(fā)）。招股說明書顯示，2019年，氫燃料電池智能生產(chǎn)線業(yè)務(wù)收入占比1.38%。已獲捷氫科技、新源動力和濰柴動力、巴拉德等...  [詳內(nèi)文]

8月20日，記者從哪吒汽車了解到，哪吒汽車正在謀劃與包括寧德時代、華鼎國聯(lián)在內(nèi)的數(shù)家電池廠開展合作，推出車電分離模式，內(nèi)部項目暫定為“電池銀行”。 用戶購買純電動汽車時，電池部分的成本不用用戶承擔，而采取從電池銀行租賃的方法獲得動力電池，租金采取按揭方式支付。純電動汽車的成本中有...  [詳內(nèi)文]

企業(yè)動態(tài) Northvolt獲德國36.4億貸款支持 外媒報道稱，德國政府將向Northvolt提供5.25億美元（約合人民幣36.4億元）的貸款擔保。該公司與大眾合建的動力電池合資公司Northvolt Zwei正在德國薩爾茨吉特加速建設(shè)，初期年產(chǎn)能為16 GWh，后期將擴充至...  [詳內(nèi)文]