NCA電池是一種鋰離子電池，其名稱代表了其正極材料的成分，即鎳鈷鋁氧化物（Nickel Cobalt Aluminum Oxide）。NCA電池在商業(yè)化應用中被廣泛采用，特別是在電動汽車和儲能系統(tǒng)中。
以下是NCA電池的一些特點和優(yōu)勢：
1.高能量密度： NCA電池具有較高的能量... [詳內(nèi)文]
NCA電池資訊動態(tài)
格林美子公司攜手ECOPRO共同布局動力電池用NCA&NCM高鎳前驅(qū)體材料 |
| 作者 |發(fā)布日期 2020 年 04 月 14 日 9:45 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊 |
日前，格林美公告稱，為進一步推動公司與韓國ECOPRO 株式會社（簡稱“ECOPRO”）在新能源動力電池用NCA&NCM高鎳前驅(qū)體材料業(yè)務(wù)上的合作，公司下屬公司福安青美能源材料有限公司（簡稱“福安青美”）與ECOPRO就新能源動力電池用NCA&NCM高鎳前驅(qū)體材料... [詳內(nèi)文]
寧德時代拿下特斯拉訂單，背后是國產(chǎn)NCA電池的崛起 |
| 作者 |發(fā)布日期 2020 年 02 月 07 日 13:15 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊 |
特斯拉與寧德時代合作的消息終于官宣了。近日，特斯拉在財報會議上確認了一則消息——他們已經(jīng)跟中國最大的動力電池供應商寧德時代達成了合作，雖然合作的細則未披露，但這對于雙方來說，這無疑是一個互利的嘗試。在新能源車銷量增長帶動下，電芯的產(chǎn)能將與需求保持同步增長，從全球范圍來看，未來幾年... [詳內(nèi)文]
市場交易冷淡，氫氧化鋰價格仍處下跌寒冬 |
| 作者 |發(fā)布日期 2019 年 02 月 27 日 13:51 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊 |
據(jù)三元材料企業(yè)透露，近段時間對氫氧化鋰的需求沒有明顯變化，且這種狀態(tài)自去年年底便開始顯現(xiàn)。采購計劃也是以用量定訂單，用多少買多少，而不采用簽長單的形式。上游氫氧化鋰生產(chǎn)企業(yè)紛紛表示，節(jié)后回來國內(nèi)市場氫氧化鋰的銷售情況不夠樂觀，即便是大廠也未能幸免于難。
與碳酸鋰價格的“跌宕起伏”... [詳內(nèi)文]
博采眾長：新型正極材料NCMA面世 |
| 作者 |發(fā)布日期 2019 年 02 月 01 日 10:08 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊 |
近兩年來隨著電動汽車續(xù)航里程的增加，鋰離子電池能量密度也在不斷提高，傳統(tǒng)的LCO材料逐漸被三元材料所取代，NCM811和NCM532等都已經(jīng)得到了非常普遍的應用，特別是越來越多的動力電池廠商開始采用NCM811和NCA材料，Ni含量的增加雖然會提升三元材料的容量，但是也會造成三元... [詳內(nèi)文]
NCM811與NCA，誰將成為未來高密度電池的霸主？ |
| 作者 |發(fā)布日期 2019 年 01 月 04 日 8:59 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊 |
2018年末，國軒高科在投資者交流互動表中透露：該公司制備的三元811軟包樣品能量密度達302 Wh／kg，循環(huán)次數(shù)超過1500周，目前已經(jīng)通過科技部的中期檢查。國軒高科曾于去年年初表示，2019年將計劃建設(shè)NCM 811電池產(chǎn)線，預計2020年可實現(xiàn)量產(chǎn)。
提高電池能量密度，積... [詳內(nèi)文]
格林美與韓國ECOPRO簽訂17萬噸NCA前驅(qū)體備忘錄 |
| 作者 |發(fā)布日期 2018 年 12 月 25 日 15:52 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊 |
12月24日，格林美發(fā)布公告稱與韓國ECOPRO株式會社簽署了諒解備忘錄。雙反將進一步推動鋰離子電池原料與高鎳NCA材料等相關(guān)業(yè)務(wù)合作的實施，以及格林美在韓國的鈷粉工廠及堿式碳酸鎳工廠建設(shè)。
據(jù)格林美公告顯示，未來5年，格林美將向ECOPRO供應高達17萬噸總量的高鎳NCA前驅(qū)體... [詳內(nèi)文]
15家電池企業(yè)高鎳811布局進展一覽 |
| 作者 |發(fā)布日期 2018 年 12 月 12 日 9:37 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊 |
當升科技
今年4月26日，當升科技在接受投資者調(diào)研時表示，公司目前已經(jīng)實現(xiàn)高鎳811正極材料批量生產(chǎn)；預計2018年全年的產(chǎn)銷量仍將保持大幅增長。關(guān)于高鎳811產(chǎn)品，當升科技表示，811產(chǎn)品屬于高鎳多元正極材料，在提高電池密度等方面有著明顯的優(yōu)勢，公司是少數(shù)幾個可以大規(guī)模量產(chǎn)81... [詳內(nèi)文]
中日韓三國鼎立，動力電池產(chǎn)業(yè)將愈加集中化 |
| 作者 |發(fā)布日期 2018 年 12 月 05 日 10:03 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊 |
發(fā)展新能源車已成全球共識，整車企業(yè)加大電動車布局。動力電池的需求也將保持高速增長，預計到2025年將達到830GWh，年均復合增速將達38%以上。強勁的潛在需求，引得主要企業(yè)紛紛擴產(chǎn)，LG和CATL在2020年的產(chǎn)能目標分別為90GWh和70GWh（包含合資工廠產(chǎn)能）,松下則希望... [詳內(nèi)文]
NCM811與NCA之間，誰會成為高鎳趨勢中的寵兒？ |
| 作者 |發(fā)布日期 2018 年 12 月 04 日 10:11 | | 分類 產(chǎn)業(yè)資訊 |
隨著國家新能源補貼政策要求的不斷提升，以及市場對長續(xù)航電池的需求，高鎳三元材料動力電池也有愈發(fā)明確的發(fā)展趨勢。在技術(shù)不斷更新的過程中，NCM811、NCA以及最新的NCMA等正極材料開始嶄露頭角。
目前已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)的高鎳三元材料中，主要分為NCM811與NCA兩大陣營。
NCM是... [詳內(nèi)文]
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