比亞迪日前公告稱，比亞迪e6電動車，經(jīng)過國家認可的權(quán)威檢測部門，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，全面檢測合格，碰撞測試符合國家法規(guī)，在工信部第203批《車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告》目錄中發(fā)布。 e6電動車搭載的電池經(jīng)過國家權(quán)威部門做過擠壓測試，電池模組50%變形后，并沒有發(fā)生起火燃燒，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。e...  [詳內(nèi)文]

日前，深圳發(fā)生“跑車男夜載三女醉駕飆車連撞兩的士致三死”的重大車禍引發(fā)廣泛關(guān)注，其中由比亞迪生產(chǎn)的純電動車E6被撞后著火，致使車內(nèi)司機及兩名乘客共3人死亡。 盡管比亞迪方面表示，由于情況尚未查清楚，難以判斷起火原因。但該事件仍令市場對比亞迪純電動車安全性產(chǎn)生強烈質(zhì)疑，該股一早開市...  [詳內(nèi)文]

盡管在新能源汽車的發(fā)展道路上并非一帆風(fēng)順，但比亞迪從未放棄對此投資。但因為社會配套、成本、消費理念等多種因素的影響，面向私人消費者的推廣遲遲打不開。在這種情況下，比亞迪逐漸修正了推廣的路線，將推廣的重點轉(zhuǎn)向了城市公交、出租車為主的公共交通。 同時，為了盡可能地減少對充電站等社會配...  [詳內(nèi)文]

日前股神巴菲特執(zhí)掌的伯克希爾哈撒韋公司2012年股東大會在奧馬哈正式拉開帷幕，會上巴菲特談及中國的比亞迪等企業(yè)，并認為中國一些公司正在趕超部分美國企業(yè)。 一位股東提出問題，美國對電動汽車需求的提升，是否會比亞迪將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)至美國。巴菲特的搭檔芒格表示，比亞迪專注于中國汽車市場，盡...  [詳內(nèi)文]

銷量增長和結(jié)構(gòu)改善,汽車業(yè)務(wù)逐步走出調(diào)整期。2011年比亞迪公司S6銷售5.9萬輛,今年Q1銷售2.6萬輛,全年有望達到12萬輛;6系轎車Q1銷售1.04萬輛,隨著G6產(chǎn)能爬坡,預(yù)計全年年6系轎車可恢復(fù)5萬輛水準(zhǔn);3系轎車Q1銷售7.1萬輛,預(yù)計下半年F3全面改款上市,3系轎車全...  [詳內(nèi)文]

比亞迪以“2+3+4”的超強陣容強勢登陸北京車展，展出兩款全球首發(fā)車型F3速銳、秦；三大世界級頂尖技術(shù)遙控駕駛、DMⅡ代、雙向逆變充放電技術(shù)；四款明星車型e6先行者、S6、G6、F0。 比亞迪全新DM雙模電動車——秦的亮相很好的詮釋了北京車展“創(chuàng)新”主題。秦的車身尺寸為4740×...  [詳內(nèi)文]

比亞迪美國公司和全球最大的汽車租賃公司赫茲（Hertz）日前表示，雙方將合作在美國租賃市場推出比亞迪E6電動車打入市場，隨后再面向私人用戶進行銷售。 赫茲下一步計劃將比亞迪E6的租賃市場擴大到北京和上海；到今年年底，比亞迪E6將獲得美國銷售許可證，初期將僅限于批量出售給赫茲等汽車...  [詳內(nèi)文]

中國汽車制造商比亞迪和德國汽車制造商戴姆勒日前正式發(fā)布其合資公司的電動汽車品牌DENZA，中文命名為騰勢。為了避免與比亞迪自有E6、F3DM等新能源汽車參與市場競爭，騰勢將采取獨立的銷售管道，目前正在招商中。 雙方的比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司是中國第一個專注于電動汽車的合資品牌，...  [詳內(nèi)文]

市場消息顯示，中國汽車制造商比亞迪和德國戴姆勒合資的電動車技術(shù)公司將在明日發(fā)布全新的電動車品牌，并在即將開展的北京車展上首發(fā)。 比亞迪和戴姆勒合資技術(shù)公司專注于電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，看好未來長期電動車的發(fā)展前景。比亞迪負責(zé)電磁、電機等方面技術(shù)，也有可能負責(zé)電動車的代工和銷售；戴姆...  [詳內(nèi)文]

日前，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，目前太陽能產(chǎn)品售價是去年同期的一半，預(yù)計今年上半年消化庫存的太陽能原材料后，7月份太陽能業(yè)務(wù)將會改善，不再成為公司負擔(dān)。 他指出，目前環(huán)境仍有挑戰(zhàn)，去年下半年推出S6，銷售理想。而G6推出后供不應(yīng)求，預(yù)計今年增高于行業(yè)。S6去年銷售約6萬輛，預(yù)...  [詳內(nèi)文]