上游原材料價格： 鈷：外媒電鈷價格持續(xù)上漲，然國內(nèi)下游消費(fèi)依然對上漲幅度及持續(xù)時間存疑，電鈷跟漲乏力，四鈷價格近期受到鈷酸鋰電池大廠釋放訂單需求影響顯著回暖。SMM預(yù)計二季度動力市場需求環(huán)比上漲10％-15％，數(shù)碼市場需求環(huán)比上漲10％。 鋰：碳酸鋰：近期碳酸鋰價格受稅率下調(diào)影響...  [詳內(nèi)文]

電動汽車的續(xù)航能力是制約電動汽車發(fā)展的一大因素。為了提高整車的續(xù)航能力，提升動力電池能量密度成為首要條件。不過對于不熟悉的消費(fèi)者來說，似乎高能量密度已經(jīng)與黑科技掛鉤，那么，究竟什么是能量密度？ 能量密度為何物，不同電池差異大 能量密度指的是在單位一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲存能量的大...  [詳內(nèi)文]

3月26日，《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》正式發(fā)布。該《通知》公布了2019年的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。與2018年相比，2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。 新政對上游金屬原材料影響 SMM認(rèn)為，新能源汽車補(bǔ)貼政策對...  [詳內(nèi)文]

日前，寧德時代新能源科技股份有限公司研發(fā)團(tuán)隊攻克高鎳三元材料及硅碳負(fù)極材料等關(guān)鍵核心技術(shù)，率先開發(fā)出比能量（質(zhì)量能量密度）達(dá)304Wh/kg的電池樣品。 此前根據(jù)寧德時代透露的計劃：預(yù)計2019 年上半年率先量產(chǎn)方形 NCM 811 電池，并將搭載于在2019 年 6 月交付的蔚...  [詳內(nèi)文]

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)在接受采訪時表示，新能源汽車的補(bǔ)貼政策很快就要出爐，而地補(bǔ)將有重大調(diào)整，新能源汽車地方補(bǔ)貼將不再補(bǔ)貼車企，轉(zhuǎn)而補(bǔ)貼基礎(chǔ)設(shè)施：“地補(bǔ)就不補(bǔ)車了，方向是補(bǔ)電?！?目前，充電基礎(chǔ)設(shè)施依然面臨著建設(shè)落地難、運(yùn)營效率低、布局不合理、模式不對路等問題，隨著國家開...  [詳內(nèi)文]

隨著動力電池市場的不斷增長，整車企業(yè)與電池廠商合作研發(fā)生產(chǎn)動力電池已成為一大趨勢。 3月12日，北汽藍(lán)谷（600733）發(fā)布公告表示，其子公司北汽新能源與孚能科技就電池技術(shù)開發(fā)、市場售后服務(wù)等方面開展合作。 具體來看，為實現(xiàn)未來5年北汽新能源與孚能科技戰(zhàn)略共贏的目標(biāo)，雙方在友好協(xié)...  [詳內(nèi)文]

近日，億緯鋰能拿下了現(xiàn)代起亞的電芯采購訂單，成為現(xiàn)代起亞13.48GWh電池訂單的供應(yīng)商。 此次入選，對億緯鋰能來說無疑是為在車用鋰電池方面的發(fā)展打了一劑強(qiáng)心針。為滿足交付要求，億緯鋰能計劃在惠州建設(shè)投資動力電池項目，主要面向高端新能源乘用車市場。項目計劃固定資產(chǎn)投資總額約為30...  [詳內(nèi)文]

據(jù)悉，由于受到補(bǔ)貼政策退坡影響，億緯鋰能圓柱三元電池在新能源專用車領(lǐng)域需求出現(xiàn)負(fù)增長，而億緯鋰能三元圓柱電池在非汽車用市場的需求量則持續(xù)增長?；诖耍瑑|緯鋰能近日在投資者互動平臺中表示，公司3.5GWh三元圓柱將全部轉(zhuǎn)到消費(fèi)類電子領(lǐng)域。 據(jù)了解，億緯鋰能目前共計擁有11Gwh產(chǎn)能...  [詳內(nèi)文]

2018年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量主要由乘用車市場拉動，預(yù)計2019年新能源汽車產(chǎn)銷量突破150萬輛，乘用車依舊是拉動新能源汽車市場的主要驅(qū)動點，新能源客車市場則相對較平穩(wěn)，產(chǎn)量或有小幅下滑。 與之相對應(yīng)到動力電池市場：2019年三元電池在新能源汽車中的總需求量或有35％的增幅，2...  [詳內(nèi)文]