據(jù)合源鋰創(chuàng)（蘇州）新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“合源鋰創(chuàng)”）消息，12月22日，合源鋰創(chuàng)（淮安）新能源科技有限公司首期固態(tài)電池智慧量產(chǎn)基地封頂儀式在江蘇淮安市淮安區(qū)圓滿舉辦。 合源鋰創(chuàng)董事長(zhǎng)劉敏表示，公司將會(huì)快馬加鞭確保量產(chǎn)線在2025年二季度投產(chǎn)，以保障客戶固態(tài)電池訂單的交付。 據(jù)...  [詳內(nèi)文]

TrendForce集邦咨詢最新數(shù)據(jù)顯示，10月儲(chǔ)能電芯需求保持旺盛,電芯價(jià)格持穩(wěn)為主。目前儲(chǔ)能端年底搶裝逐漸進(jìn)入尾聲階段，預(yù)計(jì)年末需求將偏弱，同時(shí)在臨近年末儲(chǔ)能電芯去庫(kù)趨勢(shì)下，儲(chǔ)能電芯價(jià)格仍有下滑風(fēng)險(xiǎn)。 而固態(tài)電池作為新一代儲(chǔ)能技術(shù)，以其高能量密度、高安全性和長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，正逐...  [詳內(nèi)文]

近年來(lái)，產(chǎn)業(yè)界對(duì)固態(tài)電池應(yīng)用的追求與期盼加速了這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，豐田、日產(chǎn)、三星SDI等全球制造商已開(kāi)始試制全固態(tài)電池，隨著業(yè)者競(jìng)相量產(chǎn)，預(yù)估產(chǎn)量可于2027年前達(dá)GWh(吉瓦時(shí))水平。 固態(tài)電池有望提高電池安全性和能量密度，但仍面...  [詳內(nèi)文]

近日，梅賽德斯-奔馳宣布，與美國(guó)公司Factorial合作開(kāi)發(fā)的新型全固態(tài)電池技術(shù)取得了顯著突破，預(yù)計(jì)能夠?qū)㈦妱?dòng)汽車的續(xù)航里程提高80%。 據(jù)悉，2022年Factorial成功融資2億美元，投資方包括梅賽德斯-奔馳、Stellantis和現(xiàn)代汽車。 Factorial多年來(lái)一直...  [詳內(nèi)文]

9月1日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在2024世界動(dòng)力電池大會(huì)期間，首次公開(kāi)回應(yīng)了全固態(tài)電池等話題?！把芯咳虘B(tài)電池的關(guān)鍵在于材料，還有就是化學(xué)體系，最難搞是顆粒與顆粒間的離子傳輸問(wèn)題?！睂幍聲r(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在今日召開(kāi)的“2024世界動(dòng)力電池大會(huì)”上表示，寧德時(shí)代的全固態(tài)電池研究已經(jīng)花...  [詳內(nèi)文]

日前，遼寧遠(yuǎn)信儲(chǔ)能技術(shù)有限公司10GWh無(wú)人機(jī)固態(tài)電池及儲(chǔ)能裝備制造項(xiàng)目場(chǎng)地清理及圍擋工作已經(jīng)完成，即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段。 據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資21億元，由遼寧遠(yuǎn)信儲(chǔ)能技術(shù)有限公司投資興建，其母公司深圳市遠(yuǎn)信儲(chǔ)能技術(shù)有限公司是一家專注于儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。...  [詳內(nèi)文]

固態(tài)電池因其在能量密度和安全性上的優(yōu)勢(shì)而備受投資者關(guān)注，而隨著電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展，固態(tài)電池展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景和巨大的市場(chǎng)潛力，這進(jìn)一步激發(fā)了該領(lǐng)域的融資熱潮。最近，太藍(lán)新能源對(duì)外宣布完成B輪融資。 太藍(lán)新能源完成B輪戰(zhàn)略融資 8月26日下午，太藍(lán)新能源宣布完成數(shù)億元B輪戰(zhàn)...  [詳內(nèi)文]

豐田汽車公司正在積極開(kāi)發(fā)下一代固態(tài)電池技術(shù)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)每次充電可行駛900英里（約1448公里），預(yù)計(jì)將在2027至2028年間投入商業(yè)化開(kāi)發(fā)。豐田的發(fā)言人向AJOT透露，固態(tài)電池相比傳統(tǒng)鋰離子電池更輕、更安全，且充電速度更快。 豐田發(fā)現(xiàn)的技術(shù)突破有助于克服電池耐用性的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)，...  [詳內(nèi)文]

今年3月，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群出席公司業(yè)績(jī)解讀會(huì)時(shí)曾表示固態(tài)電池商業(yè)化尚遠(yuǎn)，在接受采訪時(shí)也表示該技術(shù)未成熟且存在安全隱患。然而半年后，寧德時(shí)代于8月13日在互動(dòng)平臺(tái)上宣布，公司在該領(lǐng)域技術(shù)處于領(lǐng)先水平，并有望在2027年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。 寧德時(shí)代這一態(tài)度的轉(zhuǎn)變引發(fā)了對(duì)其背后原因的...  [詳內(nèi)文]