臺灣廠商的電動車品牌先前已經(jīng)有裕隆推出自有品牌納智捷，目前市場上又出現(xiàn)電動車新兵，結(jié)合了美國、歐洲、臺灣與香港四地資金成立的漢能電動車公司，要打造太陽能電動車，目標(biāo)是大幅降低成本，讓更多人能夠負(fù)擔(dān)得起。

根據(jù)該公司的說法，目前電動車的售價普遍高達(dá)新臺幣150萬元，也就是5萬美元上下的水準(zhǔn)，漢能的目標(biāo)是要把價格降低到新臺幣60萬到70萬之間，也就是約2萬美元到2.5萬美元左右，等于是降低了一半的售價。

現(xiàn)階段漢能是以自有的M3整合技術(shù)，強調(diào)充電就能夠跑的高效能電池技術(shù)，以及太陽能發(fā)電技術(shù)。

漢能董事總經(jīng)理陳自創(chuàng)對外表示，2010年的布局是先在Q2成立「電能移動式電力管理中心」，生產(chǎn)線先做一條，年產(chǎn)能約3萬輛。

漢能標(biāo)榜的是快速充電，這個領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)在電動車產(chǎn)業(yè)有多家廠商競相投入開發(fā)。目前測試的概念車是采用該公司的鋰電池模組，以福特的FIESTA來做改裝。該公司也整合了車內(nèi)中文化智能系統(tǒng)、奈米技術(shù)隔熱玻璃，馬力可產(chǎn)生50千瓦馬力、最高時速90～110公里。如果使用2.5千瓦的快速充電模式，可在4小時內(nèi)完全充電，而在時速60 公里下行駛時，最大續(xù)航里程約為160公里。