臺(tái)灣廠商的電動(dòng)車(chē)品牌先前已經(jīng)有裕隆推出自有品牌納智捷，目前市場(chǎng)上又出現(xiàn)電動(dòng)車(chē)新兵，結(jié)合了美國(guó)、歐洲、臺(tái)灣與香港四地資金成立的漢能電動(dòng)車(chē)公司，要打造太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)，目標(biāo)是大幅降低成本，讓更多人能夠負(fù)擔(dān)得起。

根據(jù)該公司的說(shuō)法，目前電動(dòng)車(chē)的售價(jià)普遍高達(dá)新臺(tái)幣150萬(wàn)元，也就是5萬(wàn)美元上下的水準(zhǔn)，漢能的目標(biāo)是要把價(jià)格降低到新臺(tái)幣60萬(wàn)到70萬(wàn)之間，也就是約2萬(wàn)美元到2.5萬(wàn)美元左右，等于是降低了一半的售價(jià)。

現(xiàn)階段漢能是以自有的M3整合技術(shù)，強(qiáng)調(diào)充電就能夠跑的高效能電池技術(shù)，以及太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)。

漢能董事總經(jīng)理陳自創(chuàng)對(duì)外表示，2010年的布局是先在Q2成立「電能移動(dòng)式電力管理中心」，生產(chǎn)線先做一條，年產(chǎn)能約3萬(wàn)輛。

漢能標(biāo)榜的是快速充電，這個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)有多家廠商競(jìng)相投入開(kāi)發(fā)。目前測(cè)試的概念車(chē)是采用該公司的鋰電池模組，以福特的FIESTA來(lái)做改裝。該公司也整合了車(chē)內(nèi)中文化智能系統(tǒng)、奈米技術(shù)隔熱玻璃，馬力可產(chǎn)生50千瓦馬力、最高時(shí)速90～110公里。如果使用2.5千瓦的快速充電模式，可在4小時(shí)內(nèi)完全充電，而在時(shí)速60 公里下行駛時(shí)，最大續(xù)航里程約為160公里。