中炬高新日前發(fā)布公告，曾廣受關(guān)注且已經(jīng)大幅投資的3.63億安時(shí)鎳氫電池?cái)U(kuò)產(chǎn)專(zhuān)案終止建設(shè)。

中炬高新曾在2009年公布建設(shè)年產(chǎn)3.63 億安時(shí)鎳氫電池總成擴(kuò)產(chǎn)專(zhuān)案的議案，根據(jù)公告該專(zhuān)案從2009年至今累計(jì)投入1600萬(wàn)元人民幣，僅占總投資額的1.22%。該公司表示，由于補(bǔ)貼過(guò)低使混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展動(dòng)力不足，動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如預(yù)期，極有可能導(dǎo)致動(dòng)力電池產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，從而大幅虧損。

雖然中炬高新把終止專(zhuān)案的罪過(guò)均歸于市場(chǎng)需求的疲軟，但市場(chǎng)人士多認(rèn)為該公司的3.63億安時(shí)專(zhuān)案意在炒作，擴(kuò)產(chǎn)的資訊也太過(guò)夸大，不具真實(shí)性，多家公司曾宣稱(chēng)合作的企業(yè)也表示并未訂購(gòu)其鎳氫電池。

按照早前中炬高新2009年的公告，年產(chǎn)3.63億Ah鎳氫電池總成擴(kuò)產(chǎn)專(zhuān)案，總投資13.15億元，可以滿(mǎn)足年產(chǎn)23萬(wàn)輛混合電動(dòng)轎車(chē)用鎳氫電池、1萬(wàn)輛混合電動(dòng)大巴的生產(chǎn)規(guī)模。第一期在2009-2010年進(jìn)行，預(yù)計(jì)2009年下半年動(dòng)工，投資3.38億元，新增8，000萬(wàn)Ah的生產(chǎn)能力，總生產(chǎn)能力達(dá)到1億Ah。