中國全國人民代表大會和中國人民政治協(xié)商會議日前正式開幕，當日《科技日報》發(fā)布了《中國電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃（摘要）》，指出未來五年將成為中國電動汽車研發(fā)與產業(yè)化的戰(zhàn)略機遇期，中國政府將加大扶持力度，支持電動汽車發(fā)展，并提出到2015年建設由40萬個充電樁2000個充換電站構成的網絡供電體系。

技術

混合動力汽車技術逐步成熟，已進入產品市場競爭期；純電動汽車電池技術進步加速，世界主要汽車制造商加快了純電動汽車量產步伐；插電式混合動力作為一種具有純電動和混合動力雙重特征的電動汽車技術成為全球新的研發(fā)熱點；以電池租賃為代表的純電動汽車商業(yè)模式創(chuàng)新取得進展。

戰(zhàn)略

規(guī)劃確立了“純電驅動”的技術轉型戰(zhàn)略和“三縱三橫”的研發(fā)布局。中國將在“純電驅動”方面實施汽車產業(yè)技術轉型戰(zhàn)略，加快發(fā)展純電動汽車產品?！叭v”是指純電動汽車增程式電動汽車和插電式混合動力汽車作為純電驅動汽車的基本類型；燃料電池汽車作為純電驅動汽車的特殊類型繼續(xù)獨立；混合動力汽車主要為常規(guī)混合動力汽車?！叭龣M”，電池包括動力電池和燃料電池；電機包括電機系統(tǒng)及其與發(fā)動機變速箱總成一體化技術等；電控包括電轉向、電空調、電制動和車網融合等在內的電動汽車電子控制系統(tǒng)技術。

目標

到2015年，在整車關鍵零部件公共平臺等29個技術創(chuàng)新方向上實現關鍵技術突破，全面掌握核心技術，預期申請電動汽車核心技術專利達3000項以上，在30個以上城市進行規(guī)?；痉锻茝V，在5個以上城市進行新型商業(yè)化模式試點應用。

目前，中國的電動車正處于第二階段，需實現混合動力汽車產業(yè)化；開展以小型電動汽車為代表的純電驅動汽車大規(guī)模商業(yè)化示范；實現燃料電池汽車在公共服務領域小規(guī)模示范考核；攻克深度機電耦合新型電機驅動技術等前沿技術，研發(fā)以燃料電池汽車為代表的下一代純電驅動動力系統(tǒng)平臺。為實現電動汽車規(guī)模產業(yè)化尤其是純電驅動汽車銷量達到同類車型總銷量1%左右的重要門檻提供科技支撐。
電池方面，開展以能量型鋰離子動力電池為重點，電池模組化為核心的動力電池全方位技術創(chuàng)新，實現我國車用動力電池大規(guī)模產業(yè)化突破。到2015年左右，在20個以上示范城市和周邊區(qū)域建成由40萬個充電樁2000個充換電站構成的網絡化供電體系，滿足電動汽車大規(guī)模商業(yè)化示范能源供給需求。