IBM公司近日宣布，日本旭化成(Asahi Kasei)和中央玻璃(Central Glass)公司將加入IBM“電池500英里”專案團隊，并開展長期合作研究以促進汽車從燃油向電力的轉(zhuǎn)變。

目前鋰離子電池電動汽車充一次電大約只能行駛100英里。這是電動汽車發(fā)展的一個重大障礙。目前使用的鋰離子電池汽車為了性能和燃油汽車相當(dāng)，汽車制造商將需要非常大的電池，重量甚至?xí)^汽車本身，而且占用太多空間。

相比之下，鋰空氣電池能量密度比鋰離子電池高。為了推廣電動汽車，能量密度需要比傳統(tǒng)的鋰離子電池高10倍以上，而這種合作將促進鋰空氣電池技術(shù)實現(xiàn)這個目標。

IBM 公司于2009年啟動一項可持續(xù)發(fā)展的交通專案，來開發(fā)一種適合于家用電動汽車的鋰空氣電池，一次充電能行駛約500英里。在這一專案中，IBM和其他合作方，例如美國國家實驗室等，將充分利用目前在化學(xué)、物理、納米技術(shù)和超級電腦建模等領(lǐng)域的領(lǐng)先科技。

IBM預(yù)計在5年后生產(chǎn)出第一個樣品，而其他研究者則謹慎地預(yù)計，這種研究方案可能需要耗時幾十年。