法國政府《官方公報》7月31日發(fā)布政令，從2012年8月1日起，對低排放汽車發(fā)放“環(huán)保補(bǔ)貼”。該補(bǔ)貼的發(fā)放范圍還適用于政府機(jī)構(gòu)、法人購買或租賃購買的低排放汽車。

政令規(guī)定，對溫室氣體（CO2）排放量較低的汽車，發(fā)放環(huán)保補(bǔ)貼，具體內(nèi)容為：

對電動汽車（CO2排放量低于每公里20克）的環(huán)保補(bǔ)貼為7000歐元（此前規(guī)定為5000歐元）；

對混合動力汽車（排放量低于每公里110克）的補(bǔ)貼為4000歐元（此前為2000歐元），對混合動力汽車的補(bǔ)貼下限為2000歐元，但不得超過汽車銷售價格的10%。

對其他汽車的補(bǔ)貼分別為：

排放量每公里91—105克的汽車，補(bǔ)貼為200歐元（此前為100歐元）；

排放量每公里61—90克的汽車，補(bǔ)貼為550歐元（此前為400歐元）；

排放量每公里51—60克的汽車，補(bǔ)貼為4500歐元（此前為3500歐元）。

此前，政府已經(jīng)宣布，政府及地方政府今后采購汽車的25%必須是電動汽車，或者混合動力汽車，目標(biāo)是將政府每年采購電動和混合動力汽車的數(shù)量增加至1.1萬輛，大約占政府每年采購汽車總量的二分之一。

發(fā)放上述環(huán)保補(bǔ)貼每年大約需耗資4.9億歐元，其來源將是對高排放汽車征收的附加費(fèi)，即對每公里CO2排放量超過180克的汽車加倍征收附加費(fèi)。具體的相關(guān)規(guī)定，將在《2013年財政法》當(dāng)中予以明確。