雪鐵龍全球總經(jīng)理鵬飛表示，2013年將在中國銷售的車型上首先推出“啟停系統(tǒng)”這一節(jié)能裝備，未來將會(huì)推出混合動(dòng)力車型。鵬飛表示，在中國，要根據(jù)車的用途、預(yù)算、客戶需求不同，而推出不同方式的混合動(dòng)力解決方案。

中國市場是雪鐵龍抱以期望最大的市場。為此，雪鐵龍不會(huì)因?yàn)闅W債危機(jī)減少對(duì)中國的投入。據(jù)介紹，歐洲市場銷售已經(jīng)下降25%，預(yù)計(jì)全年或整體下滑8%左右;中國市場的銷售則持續(xù)增長，已經(jīng)占據(jù)了雪鐵龍1/3的市場份額。中國市場個(gè)別月份的銷量已經(jīng)超過法國市場。

鵬飛表示，雪鐵龍將會(huì)越來越注重國際化發(fā)展。在車輛保有量不斷增加的情況下，中國市場增長速度的穩(wěn)定和逐漸減弱是很正常的，但絕對(duì)增長量上還是可觀的。面對(duì)激烈的競爭，對(duì)于市場占有的份額計(jì)算已經(jīng)到了小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)。

為了提升雪鐵龍的品牌形象，雪鐵龍將做出更多努力。鵬飛介紹，首先，品牌形象多來自于消費(fèi)者平時(shí)對(duì)車型的直觀印象，雪鐵龍車型外觀都有了很大的改進(jìn)，老式樣的外形越來越少。比如，C4、C5以及C4 L外觀方面做了改變，更受消費(fèi)者喜愛。在分銷網(wǎng)絡(luò)方面，雪鐵龍分別在“質(zhì)”和“量”兩方面都做了很多提升，特別在人員培訓(xùn)方面做了大量工作。根據(jù)今年J·D POWER調(diào)查顯示，雪鐵龍的銷售和售后服務(wù)在四十多個(gè)汽車品牌中排名第四位。