日產旗下的豪華品牌英菲尼迪旗下的首款前驅混合動力小型掀背車型E25h，計劃于2014年推出，并且將會搭載日產全新的小排量油電混合動力系統(tǒng)，其根本目的就是要在發(fā)動機的排量降低的同時，動力輸出依舊有著相當水準的輸出表現(xiàn)，以此來達到燃油經濟性的預期目標。
不同于現(xiàn)有的M35h動力形式，全新小排量油電混合動力系統(tǒng)將原本3.5L V6自然吸氣引擎，換為2.5L直列四缸機械增壓引擎，雖然日產的工程師不愿意透露這部2.5L機械增壓引擎的動力輸出表現(xiàn)，但其聲明原本M35h上可提供馬力68hp以及扭力27.5kgm的HM34電動馬達的輸出效能不會改變。
因此如果以日產現(xiàn)在的混合動力系統(tǒng)來估算，新研發(fā)的系統(tǒng)未來有機會達到350hp以上的綜合輸出表現(xiàn)，搭配CVT無級變速箱預計可以提升20%的能耗表現(xiàn)。
