中國科技部部長萬鋼上周在2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上透露,國務(wù)院已正式批復(fù)新一輪的新能源汽車示范推廣方案,四部委正在制定實(shí)施細(xì)則,并將盡快正式啟動(dòng)?!爸苯友a(bǔ)貼到企業(yè)”將是新一輪補(bǔ)貼政策最大的變化。
新一輪補(bǔ)貼政策的內(nèi)容主要有:以試點(diǎn)城市為核心,設(shè)立試點(diǎn)區(qū)域,擴(kuò)大輻射范圍,加速區(qū)域電動(dòng)汽車推廣;改善原有財(cái)政資金補(bǔ)貼方式,加快資金補(bǔ)貼落實(shí)力度;混合動(dòng)力客車將向全國推廣;對充電站的建設(shè)進(jìn)行財(cái)政支持。
另外,發(fā)改委、工信部、商務(wù)部等多部委對特斯拉總部進(jìn)行了訪問考察。此次訪問或?qū)μ厮估樌M(jìn)入中國市場有促進(jìn)作用。
中國國內(nèi)電動(dòng)汽車也在快速發(fā)展。以杭州為例,在國內(nèi)率先啟用了可出租的純電動(dòng)微公交,每小時(shí)20元(人民幣),一次充滿電可跑80-100公里,每次充電大約耗時(shí)30分鐘。杭州市未來設(shè)想,每5-10公里有1個(gè)立體車庫站點(diǎn),建成綠色的微公交網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)。