據(jù)路透稱，雷諾與日產(chǎn)汽車執(zhí)行長戈恩周三(20)重申，雷諾與日產(chǎn)原定到2017年3月末時售出150萬輛電動汽車的目標(biāo)，將推遲兩至三年。

但他對未能按時達(dá)到電動汽車銷售目標(biāo)并不感到擔(dān)心，并預(yù)測競爭對手在未來幾年的燃料電池汽車銷售計劃會面臨更大的障礙。豐田汽車和本田汽車均計劃在2015年左右開始銷售燃料電池汽車。

盡管日產(chǎn)推遲了達(dá)到電動汽車銷售目標(biāo)的時間，但他表示，將提高純電動汽車Leaf在美國的產(chǎn)量。在下調(diào)價格之后，Leaf是目前全球最暢銷的電動汽車。

自三年前向市場推出首款電動汽車以來，日產(chǎn)與雷諾迄今僅售出了12萬輛電動汽車。不過戈恩認(rèn)為，充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的難題，而非技術(shù)問題，才是阻礙電動汽車普及程度的關(guān)鍵原因，這預(yù)示著燃料電池汽車的未來甚至面臨更大的挑戰(zhàn)。